dziwnie przerywa 1,4T - help:(

Post autor: **ZibiUT** » czw wrz 21, 2006 12:44 am

Płytek się nie szlifuje tylko wkłada nowe bo szlifowanie właśnie daje takie efekty.

McBanan · Post autor: **McBanan** » czw wrz 21, 2006 8:27 pm

ale z tego co sie orientuje slifowana byla od strony szklanki a nie walka

Post autor: **ZibiUT** » pt wrz 22, 2006 8:23 am

1 płytka kosztuje 5 zł to po co je szlifować . Komplet to 40 zł.

McBanan · Post autor: **McBanan** » pt wrz 22, 2006 4:21 pm

Dzis rozmawialem w sprawie regeneracji walka. Podalem takie dane jak na forum lecz niewiem o co chodzi z jakimis luzami kontrolnymi na walku. W zalaczniku jest zdjecie z katalogu i zaznaczony na czerwono to walek ktory mnie interersuje. Moze tu sie dowiem ktore to sa te luzy kontrolne podane w tej tabeli( czy to ktores z dwoch ostatnich okienek??)

DeviL · Post autor: **DeviL** » pt wrz 22, 2006 5:36 pm

Na fotce dales cosik z pipercams oferty , chcesz takie cos montowac ? Ogolnie przy zmianie walka trzeba sporo zrobic ,zeby to sie nie popsulo (zawory,sprezynki,szklanki,plytki,itd)

McBanan · Post autor: **McBanan** » pt wrz 22, 2006 5:59 pm

Wlasnie cos takiego chce zamontowac ewentualnie cos podobnego wiec bym prosil o podpowiedzi. Jak wymiana zaworow to na jakie, co ze sprezynkami i szklankami a plytki to dalbym zupelnie nowe.

DeviL · Post autor: **DeviL** » pt wrz 22, 2006 6:27 pm

Rozumiem ,ze chcesz dac te walki zaznaczone na czerwono .Przy turbo moze wystapic wieksza turbodziura , ale za to bedzie sie wyzej krecic , chociaz jesli turbina ma slaba wydajnosc powietrzna , to krecenie wyzej niewiele da . Ale proboj , licze na wykresik z hamowni po zmontowaniu tego

Lui · Post autor: **Lui** » pt wrz 22, 2006 7:23 pm

luzy to ta ostatnia rubryka

McBanan · Post autor: **McBanan** » pt wrz 22, 2006 7:33 pm

W takim razie co musialbym pozmieniac bo mnie nastraszyles

. Niedawno glowica byla robiona gruntownie plus twardsze sprezyny.
Tak chodzi dokladnie o ten walek zaznaczony na czerwono.
Wiem ze trzeba bedzie go pokrecic wyzej ale turbinka jest hybryda - niewiem od czego ale strona zimna jest duzo wieksza od oryginalu dlatego zdecydowalem sie na taki walek. Czy bez problemu moge go zalozyc??

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » sob wrz 23, 2006 12:16 am

Ostatnia rubryka to luzy zaworowe, luzy kontrolne to takie przy których wykonujemy pomiary kątów wałka, dlatego ważne jakie one są przy odtwarzaniu wałka z jakimiś zadanymi kątami, np. Catcams ma luzy kontrolne 0.1mm oraz 1mm(+luz zaworowy do tego).
Ani sprężynek ani talerzyków nie trzeba wymieniać do wałków typu road, jedynie race wymagają tego.
A płytki do nowego wałka obowiązkowo nowe:).

McBanan · Post autor: **McBanan** » sob wrz 23, 2006 7:26 am

To skad sie dowiedziec jakie luzy kontrolne moze miec taki walek??

McBanan · Post autor: **McBanan** » wt wrz 26, 2006 11:05 pm

No wreszcie jutro jade do IC zamowic walek pipera. Podobno czas oczekiwania 4 tyg wiec bedzie czas na pozostale mody

Dzis poszla polerka glowicy i mysle nad kolektorem rurowym. Czy ktos z Was ma cosik takiego u siebie czy mam to wyprobowac hehe??

DeviL · Post autor: **DeviL** » wt wrz 26, 2006 11:48 pm

A moze wieksze zawory przy okazji ? Jakie sa nominalne ?

Lui · Post autor: **Lui** » śr wrz 27, 2006 4:49 pm

ile płacisz za wałek repo pipera?? moze ja bym swoj wysłał.....

DeviL · Post autor: **DeviL** » śr wrz 27, 2006 5:11 pm

http://www.pipercams.co.uk/NewPiperWeb/ ... rames.html 116 funtow przerobienie wlasnego walka , 200 funtow walek pipercamsa

Wszystko na stronie jest podane