brak osiagow

DeviL · Post autor: **DeviL** » ndz sie 27, 2006 11:09 pm

W PL mozna kupic regulator cisnienia paliwa nowy za 250zl http://www.czescionline.pl/tuning.php?m ... zaj_id=220 , sa tez uzywki z delt integrale (bez budzika) , tak samo np mozna kupic niekiedy komplet wydajniejszych wtryskow(uzywek) za 1/4 ceny . Sa osoby co podkrecaja doladowanie bez strojenia,czy chociazby dolania benzyny , ale takie zabawy szybciej niz puzniej skoncza sie zle .

Lui · Post autor: **Lui** » ndz sie 27, 2006 11:33 pm

chodzi mi o takie zawory w ktorych przyrost cisnienia nie jest liniowy

w tym jchyba tak nie jest?

DeviL · Post autor: **DeviL** » pn sie 28, 2006 12:21 am

Lui pisze:chodzi mi o takie zawory w ktorych przyrost cisnienia nie jest liniowy

w tym jchyba tak nie jest?

Jak masz linka do takiego zaworka to daj , chetnie obadam

Lui · Post autor: **Lui** » pn sie 28, 2006 1:31 am

nowki w sklepach sa drozsze bo ok 80-90 funtow

ale mozna upolowac na ebay na poziomie 50 funtow

to sa zawory tego typu:

http://cgi.ebay.co.uk/FSE-Power-Boost-V ... dZViewItem

w takich zaworach cisnienie wzrasta 1.7 razy szybciej niz w normalnym + dodatkowo mozna regulowac cisnie poczatkowe

zawor do uno ma numer vk38418h, jest stosowany tez w kilku innych modelach

wojtek · Post autor: **wojtek** » pn sie 28, 2006 6:57 pm

witam paliwka chyba mu nie zabraknie on pali jak dobry silnik V8

ponizej 14 litrow w miescie nie wezmie

jakie sa objawy niedostatecznej ilosci paliwka

Yannick · Post autor: **Yannick** » pn sie 28, 2006 7:04 pm

jakie sa objawy niedostatecznej ilosci paliwka

Wysokie EGT

Post autor: **ZibiUT** » pn sie 28, 2006 7:16 pm

Wysokie AFR

Yannick · Post autor: **Yannick** » pn sie 28, 2006 7:17 pm

Wysokie koszty remontu

wojtek · Post autor: **wojtek** » pn sie 28, 2006 8:26 pm

KOSZTAMI RACZEJ SIE NIE PRZEJMUJE MOJE UNO MIALO KIEDYS SILNIK 903 CCM

WLOZYLEM W NIEGO NAPRAWDE DUZO DUZO PIENIEDZY WIEC MALY REMONCIK CHYBA TEZ PRZETRWAM

DeviL · Post autor: **DeviL** » pn sie 28, 2006 11:10 pm

Jak masz pieniadze na remont to kup egt greedy , podepnij i juz . Do tego dobry wskaznik boosta (tez polecam greedy elektroniczny of koz) , wiadomo ,ze im wiecej czujnikow/wskaznikow tym wiecej wiesz o aucie . Sporo tez daje cisn oleju

wojtek · Post autor: **wojtek** » wt sie 29, 2006 7:06 am

tak ogolnie noe mam pojecia co to za wskazniki

ale dzisiaj jade do chlopakow od tuningu i moze zostawi im szrocika zeby cos ciekawego zrobili

rosssssa · Post autor: **rosssssa** » wt sie 29, 2006 11:23 am

wojtek pisze:tak ogolnie noe mam pojecia co to za wskazniki ale dzisiaj jade do chlopakow od tuningu i moze zostawi im szrocika zeby cos ciekawego zrobili

Skąd w ogóle jesteś i do kogo jedziesz??

wojtek · Post autor: **wojtek** » wt sie 29, 2006 1:33 pm

jestem z poznania narazie jezdzilem do serwisow fiata ale tam nie zawsze moga mi pomoc tlumacza sie tym ze fiat oficalnie jest w polsce od 90 roku a moje autko jest starsze jezdzilem do turbo techu ale tam tez nie zabardzo jak mialem pekniety waz od turbiny do ic to niewychwycili tego i powiedzieli ze turbo jest do wymiany dzisiaj jade do H.O.T (HOUSE OF TUNING) zobaczymy co oni powiedza

i jakie maja ceny

DeviL · Post autor: **DeviL** » wt sie 29, 2006 3:19 pm

Hmm a Mielcarek nie ma jakiejs tuning/mechanicznej firmy w Poznaniu ? Wkoncu tam chyba mieszka

wojtek · Post autor: **wojtek** » wt sie 29, 2006 4:56 pm

tak szczerze nie mam pojecia moze ma

rozmawialem juz z tuningowcami maja gotowe projekty do UT chyba z niemiec

wymiana zawieszenia silnik okolo 210 koni tuning optycznty. Nawet calkiem niezle moga to zrobic naprawde fajny pomaranczowy metalik felgi 15 troche malo mocy

ale powiedzieli ze z samochodem z napedem na przednia os to w zupelnosci starczy

srodek obity kremowa skora

normalnie marzenie takie autko

tylko jedno brutalnie sprowadzilo mnie na ziemie CENA za taki maly bajerek zawolali 23tysiace 700 zl

do 10 tys no moze do 13 to bym sie zgodzil ale nie tyle

moze cos wymysle i uda sie cos taniej wyskrobac