Homemade MBC :)

Yannick · Post autor: **Yannick** » czw sty 19, 2006 5:45 pm

Dzięki Tobie ziuzio wiem już, że źle rozumiałem pojęcie MBC, bo dla mnie to był bleed valve

.
Dlatego zaproponowałem takie zestawienie gotowych elementów pneumatycznych, które razem stworzą właśnie BOV-a z regulacją ciśnienia otwarcia doborem sprężyny.
Niestety MBC nie udało mi się poskładać z gotowych klocków pneumatycznych

.

apac · Post autor: **apac** » czw sty 19, 2006 6:29 pm

Lui pisze:niby nawet przy seryjnym ciśnieniu auto bedzie szybsze z mbc niż bez niego....

wlasnie, teoretycznie klapka WG nie drgnie az do cisnienia w ktorym kulka podnosi sie, otwierajac kanal... pytanie tylko, jak przenosi sie to na charakterystyke doladowania - od niskich obrotow. Jest jakas odczuwalna roznica w przyspieszeniu, mniejsza t. dziura etc? Przyznac sie, kto ma w swoim ut mbc

Post autor: **ZibiUT** » czw sty 19, 2006 7:25 pm

MBC to Manual Bost Controler tak w woli formalności

sa dwa rodzaje
1. bled value
2. presser type

Bled to taki so upuszcza do atmosfery lub przymyka przepływ

Presser to właśnie taki z kulką. Jest szybki w dziąłaniu co powoduje że ciśnienie szybciej narasta w kolektorze ale jest to nie duża różnica za to przy zmianie biegów jest odczuwalne bo powietrze nie ucieka w początkowej fazie z układu.

Moje zdanie i chyba dobre choć mgę być w błędzie

kania_ · Post autor: **kania_** » czw sty 19, 2006 7:32 pm

http://www.xmission.com/~dempsey/perform/bleed1.htm

amnie sie wydaje ze bleed valve dluzej utrzymuje zamkniety WG
niz MBC zamkniety.

i BV moze wykrecic wieksze cis na turbie na seryjnym ustawieniu actuatora ,a zamkniety MBC tylko do zadanego cisnienia actuatorem
czy sie myle

Lui · Post autor: **Lui** » czw sty 19, 2006 7:52 pm

byłe uno leona miało MBC, jak przynajmniej pamięam wykres z hamowni to wysoki moment miał .... może to zaleta mbc

pozatym jeśli bleed miałby byc lepszy to po co robili by mbc jak są od bleedów droższe , nikt nie kupował by mbc hehehe

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » czw sty 19, 2006 10:13 pm

MBC zdecydowanie polepsza charakterystykę pracy turbiny do zadanego ciśnienia.

kania_, jeżeli ustawisz mbc na 1 bar to kulka puści Ci dopiero przy tym jednym i potem pięknie utrzyma to ciśnienie, zaś przy bleedzie siła zamykająca klapkę wg jest coraz mniejsza wraz z narastającym ciśnieniem, w UTcie praktycznie już od 0.5bar klapka się uchyla

, a na mbc do 0.7bar(o ile, na tyle nastawisz mbc) ani drgnie

.

kania_ · Post autor: **kania_** » pt sty 20, 2006 7:41 pm

a czy to nie wplywa negatywnie na turbo przy duzych wartosciach doladowania?

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » pt sty 20, 2006 8:48 pm

Ma taki sam wpływ jak każde wyższe doładowanie niż przewidziane w serii :] . A jeśli ustawisz na seryjne doładowanie, to może nawet pomóc, bo turbina wykona mniej pracy(obrotów) dla uzyskania takiego samego efektu.

apac · Post autor: **apac** » sob sty 21, 2006 10:00 pm

ziuzio pisze:MBC zdecydowanie polepsza charakterystykę pracy turbiny do zadanego ciśnienia.

zamowilem mbc u propera (jeszcze rabacik dostalem, za to ze dosc sporo rzeczy u niego zamowilem

) zobacze co jest to warte. Podobno najlepiej ustawiac ten gadzet na pompce/kompresorze z manometrem, 0,8 na pompce to okolo 1 bar podczas jazdy na silniku. Mam tylko nadzieje ze z czasem nie bedzie sie to przestawiac samoczynnie (gdy sprezynka straci swoje pierwotne wlasciwosci lub jeszcze z innych przyczyn). Jesli sie nie myle wyrob firmy "the sun" mial ceramiczna lub plastkikowa kulke

Musze kupic gdzies dluzszy wezyk, aby zawiesic zaworek w okolicy podszybia - cos w miare odpornego na temperature

marcin77 · Post autor: **marcin77** » czw lut 02, 2006 10:49 am

apac pisze:
ziuzio pisze:MBC zdecydowanie polepsza charakterystykę pracy turbiny do zadanego ciśnienia.

zamowilem mbc u propera (jeszcze rabacik dostalem, za to ze dosc sporo rzeczy u niego zamowilem ) zobacze co jest to warte. Podobno najlepiej ustawiac ten gadzet na pompce/kompresorze z manometrem, 0,8 na pompce to okolo 1 bar podczas jazdy na silniku. Mam tylko nadzieje ze z czasem nie bedzie sie to przestawiac samoczynnie (gdy sprezynka straci swoje pierwotne wlasciwosci lub jeszcze z innych przyczyn). Jesli sie nie myle wyrob firmy "the sun" mial ceramiczna lub plastkikowa kulke Musze kupic gdzies dluzszy wezyk, aby zawiesic zaworek w okolicy podszybia - cos w miare odpornego na temperature

zamówiłem też u niego MBC pressure 27 stycznia i jak narazie nie mam, dziś dzwoniłem i brak mu części, dopiero ma być u mnie we wtorek (czyli 7 luty), jak u Ciebie, masz już ??

apac · Post autor: **apac** » czw lut 02, 2006 8:08 pm

marcin77 pisze: zamówiłem też u niego MBC pressure 27 stycznia i jak narazie nie mam, dziś dzwoniłem i brak mu części, dopiero ma być u mnie we wtorek (czyli 7 luty), jak u Ciebie, masz już ??

podobna sytuacja...

Ciagle czakam, ale mam dostac jakies gadzety dodatkowe za free - w ramach rekompensaty... pozyjemy, zobaczymy

marcin77 · Post autor: **marcin77** » czw lut 02, 2006 9:20 pm

apac pisze:
marcin77 pisze: zamówiłem też u niego MBC pressure 27 stycznia i jak narazie nie mam, dziś dzwoniłem i brak mu części, dopiero ma być u mnie we wtorek (czyli 7 luty), jak u Ciebie, masz już ??
podobna sytuacja... Ciagle czakam, ale mam dostac jakies gadzety dodatkowe za free - w ramach rekompensaty... pozyjemy, zobaczymy

co ciekawego jeszcze zamówiłeś

że gratisy będą

apac · Post autor: **apac** » pt lut 03, 2006 1:28 am

marcin77 pisze:
co ciekawego jeszcze zamówiłeś że gratisy będą

dodatkowo do mbc zamowilem bov - typ II - najlepszy jaki byl w ofercie, zaslepke alu na waz, wezyki i jakies duperele...

marcin77 · Post autor: **marcin77** » pt lut 03, 2006 8:06 pm

to kompletna modyfikacja szykuje się

Lui · Post autor: **Lui** » wt lut 07, 2006 3:15 pm

o taką fotkę gdzieś znalazłem