Sprzegło

wsk · Post autor: **wsk** » ndz gru 07, 2008 4:52 pm

I nadszedł ten czas ze sprzegiełko nie daje rady mocy

Zalożone od bravo 1.6 16v, przejechane moze z 15 tys i zaczyna sie konczyc hehe. I tu pytanko co robic ??? kupic takie samo bo tanie jest(znaczy tarcza), caly zestawa od PGT(215mm), zmiana okładzin na nowe, spiek(ale tu troszke drogawo). Co byscie poradzili??? Mi sie wydaje ze od pgt bylo by najlepiej ale tez minimum cza dac 500zł +koszt koła zamachowego.
Co zrobic by dzialalo za przystepna cene

?

DeviL · Post autor: **DeviL** » ndz gru 07, 2008 6:34 pm

Zdejmij z 20-30Nm i na ori bedzie git

hz10 · Post autor: **hz10** » ndz gru 07, 2008 8:24 pm

najtańszym kosztem sprzęgło od punto hgt +koło od gt

ostry · Post autor: **ostry** » ndz gru 07, 2008 8:37 pm

gdzie można dostać lżejsze koło zam. do gt bo nie moge znaleźć (w polsce najlepiej)

wsk · Post autor: **wsk** » ndz gru 07, 2008 11:21 pm

Od hgt tez spasi???

hz10 · Post autor: **hz10** » ndz gru 07, 2008 11:29 pm

według wymiarów jest takie samo z gt ale może być docisk słabszy

ja sie i tak zdecydowałem na ori zestaw żeby nie ryzykować

wsk · Post autor: **wsk** » ndz gru 07, 2008 11:33 pm

Hmmm... poszperam troche i zobaczymy.

ostry · Post autor: **ostry** » ndz gru 21, 2008 8:20 pm

i jak tam wyszperałes coś bo mi do 1.4 potrzeba sprzęgło, podłączyłem sobie 5 wtrysk i zaczęło sie ślizgać

od pgt powinno być mocniejsze czy może coś innego tanio da sie wymyślić ?

?

http://www.allegro.pl/search.php?string ... &country=1

Tschoob · Post autor: **Tschoob** » ndz gru 21, 2008 9:00 pm

prawdopodobnie w tym tygodniu bede mial zestawy sprzegla do PGT w cenie nie przekraczajacej 280 zeta a moze i taniej sie da ale to dopiero kolo wtorku bede wiedzial za komplet(tarcza,docisk,lozysko) firmy VALEO

dane :
Kod silnika 176A6.000
Typ skrzyni biegów przekładnia mechaniczna
typ skrzyni biegów C510
Czężć nowa
Srednica 1 [mm] 180
wersja CPB
Srednica 2 [mm] 180
Ilosć zębów 20
Profil piasty 20x15,1x17,3
Ciężar [kg] 3,45
Informacje Zestaw 3 elementowy (tarcza, docisk i lozysko)

Czy ktos bylby zainteresowany ?

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » ndz gru 21, 2008 9:17 pm

Tschoob pisze:
Czężć nowa
Srednica 1 [mm] 180
wersja CPB
Srednica 2 [mm] 180

PGT ma 215mm, 180mm to 1.4(sohc),1.1 i 1.2(FIRE).

hz10 · Post autor: **hz10** » ndz gru 21, 2008 10:19 pm

ziuzio pisze:
Tschoob pisze:
Czężć nowa
Srednica 1 [mm] 180
wersja CPB
Srednica 2 [mm] 180
PGT ma 215mm, 180mm to 1.4(sohc),1.1 i 1.2(FIRE).

błąd 180 to ma ale 1.3

Post autor: **ZibiUT** » ndz gru 21, 2008 10:32 pm

hz10 pisze:
ziuzio pisze:
Tschoob pisze:
Czężć nowa
Srednica 1 [mm] 180
wersja CPB
Srednica 2 [mm] 180
PGT ma 215mm, 180mm to 1.4(sohc),1.1 i 1.2(FIRE).
błąd 180 to ma ale 1.3

1,3 to ma 190 mm
1,4 ma 200 mm
Punto GT ma 215 mm

1,3 miały dwa rodzaje wieloklinu. Albo 17 albo 20 zebów

ostry · Post autor: **ostry** » ndz gru 21, 2008 10:46 pm

Zibi122 pisze:1,3 to ma 190 mm
1,4 ma 200 mm
Punto GT ma 215 mm

to jak mam spasować z pgt do 1.4 t ?

Post autor: **ZibiUT** » ndz gru 21, 2008 10:48 pm

potrzebujesz koło zamoachwe + kompletne sprzegło

ostry · Post autor: **ostry** » ndz gru 21, 2008 10:49 pm

aha a jaki to koszt we fiacie by był ?