Problem z uruchmieniem na zimnym silniku.

[Luu]

Witam
Mam dziwny problem.
Otórz nie mogę uruchomić auta na zimnym silniku. Muszę do oporu kręcić rozrusznikiem i pulsacyjnie wciskać gaz. Jeśli jakimś sposobem autko załapuje pojawiają sie kłęby dymu z rury wydechowej i mam wrażenie jakby samochód pracował na 2 cylindrach. Wtedy muszę go potrzymać kilka sekund na 2 - 3 tyś obrotów i potem jest już ok. Na ciepłym silniku jest ok.
Gdzie tkwi problem?
Na świecach jest iskra.
A dodam jeszcze, że po wykręceniu świecy z jednego z cylindrów wylatuje dym spalonej benzyny. Ponadto mam wrażenie jakby przy takim uruchamianiu zmniejszał sie poziom benzyny w zbiorniku ( wczoraj pół baku, dziś przed odpaleniem pół, a po kilku probach już dwie krechy mniej)
dzięki za pomoc

[ZibiUT]

a jakie jest spalanie ogólnie.

Ja jak miałem uszkodzony regulator to miałem bardzo podobne objawy.
Benzyna nie cofała sie do zbiornika i wszystko spalał.cięzko uruchomić było własnie.

[Luu]

a jakie jest spalanie ogólnie.

Ja jak miałem uszkodzony regulator to miałem bardzo podobne objawy.
Benzyna nie cofała sie do zbiornika i wszystko spalał.cięzko uruchomić było własnie.

Tzn. przed tym problem spalał dość ekonomicznie.
Teraz jakby więcej, generalnie gdzie sie nie rusze to czuć spaloną benzynę. (albo mam tylko takie wrażenie)

[DeviL]

Nieraz tez czujnik temp czy cos padniete powoduje bledne odczyty w ecu i zalewanie silnika np

[Luu]

Nieraz tez czujnik temp czy cos padniete powoduje bledne odczyty w ecu i zalewanie silnika np

czujnik temperatury jest raczej ok bo na desce rozdzielczej temp silnika wzrasta w miare rozgrzania.
Hmmm ale co mogło paść....

A może iskra na świecy być zbyt mała? tzn zbyt słaba? bo taką opcję teraz też biorę pod uwagę.... moze wymienić świece? czy szukać przyczyny raczej w walniętym jakimś czujniku? tylko w jakim i gdzie?

[DeviL]

Wymien swiece to sobie sprawdzic czy to cos dalo

[ziuzio]

czujnik temperatury jest raczej ok bo na desce rozdzielczej temp silnika wzrasta w miare rozgrzania.
Hmmm ale co mogło paść....

Wskaźnik na desce jest niezależny od czujnika temperatury dla ECU, który jest wkręcony w obudowę termostatu:). Sprawdź go oraz regulator ciśnienia paliwa, jak napisał Zibi.

[skadubek]

Mogą być dwa czujniki...
1. ten który pokazuje tem. silnika na desce może pokazywać ok. ale i tak bedzie walnięty u mnie tak było....
2. czujnik przy termostacie
Raczej stawiam na to drugie spróbuj odpiąć 1 potem 2 drugi obserwuj reakcje auta

[DeviL]

Albo podskocz do kogos kto ma miernik i zbadajcie rezystancje dla zimnego i naprzyklad rozgrzanego dla jakiejs temp , powinny byc gdzies dane ile ma byc przy jakiej temp

[Luu]

Powiem tak: sprawdziłem ten czujnik przy termostacie tzn. odpiąłem kabelek i wpiąłem, przeczyściłem styki. Jest dobrze (tzn to chyba była przyczyna ). Teraz tylko musze czasem dłużej zakręcić rozrusznikiem i czasem lekko dodać gazu (na zimnym silniku) ale łapie ok, nic nie dymi czyli bardzo prawidłowo. Co jeszcze ew. mozna sprawdzić aby krócej odpalał na zimnym silniku?

[ZibiUT]

ten typ tak ma

Nic chyba już nie zrobisz z tym. To nie nowy silnik i raczej nie zapali od dotkniecia. Ewentualnie moze zamontowanie nowej cewki albo jakiejść mocniejszej coś pomoze ale w to watpię.

[Luu]

ok, rozumiem.
Dzięki za pomoc

[skadubek]

Qurcze teraz mój nie chce palić jak zimny tak jakby miał odcięte paliwo bo nie śmierdzi nie czuć paliwkiem nic kręce kręce i nic....dopiero klema"-" out 2min. i auto odpala jak nówka i to raz się dzieje raz nie....ach te włoskie sprzęty

[Luu]

Cholera jednak to nie koniec problemów...
Od dwóch dni jak odpalam na zimym silniku to kopci na niebiesko, potem przestaje i już jeździ normalnie.
O co tym razem chodzi ?

[skadubek]

Pewnie pierścionki Jak już sie zagrzeje elegancko to wyjmij bagnet i pogazuj zobacz czy sie kopci jeśli tak to nie ma już pierścionków...