Forum Uno Turbo i Punto GT

Jakie graty z UT 1,3 pasowały by do uturbienia Tipo 1,6 albo 1,8. Co jeszcze należało by wymienić?? Jakie koszta były by przy tym?? Czy silnik w Tipo 1,4 to ten sam co w uniaczu??

Za wszelkie informacje wielkie dzieki

jak masz 1.6 8v to byłoby super, novitec takie wstawiał do uniaka i miało duuuużo koników , zresztą czytasz na bieżąco forum to wiesz

Wiesz stoje przed probleme sprzedaży UT(złomowanie) i pytam sie na zaś - co warto kupić w zamian;))

Chciał bym sie dokładnie dowiedzieć co pasuje, co nie, jakie koszta ipt.

to tipo to fajny wuzek ,ale na twoim miejscu chyba bym kupił jakiegoś uniaka 1.0 ze zdrową budą i zrobił swap

Właśnie o to choo, że celował bym już w coś troszke wiekszego

Zależy jaki jest ten 1.6, jeżeli Sohc to będzie Ci pasować wszystko(poza tym, że turbina oraz wtryskiwacze będą 'za małe'). Jeśli to będzie Dohc, to niestety łatwiej dopasować częsci z Lancii(np.Delty) 1.6T(lub cały silnik z 2.0T) niż drutować to częściami z UTa.

Wielki dzieki za pomoc!
Tak dokładnie to tylko rozwazam taką opcję i chciałem rozeznać sie w temacie;)) Co do turbiny i wtrysków to sądze ze wystarczą i tak bedzie nie źle zamiatał, po drugie brak hajsu na większe inwestycje;))
Zakładając ze mam wszystko sprawne w UT (turbina, IC itp.) To ile hajsu jeszcze musiał bym wsadzić w ten biznes??Kto by się podjął tej roboty i za ile (wiadomości na PW)??

Jeżeli chcesz komuś zlecić taka akcje i nie masz wolnych pieniędzy to lepiej sobie odpuśc . To napewno pochłonie sporo kasy

Sama przekładka głowicy (o ile jest sprawna ) to około 200 zł planowanie plus uszczelka a jak już głowica zwalina to może uszczelniacze zrobić itd... to już lepiej kup sobie tipo GT

Wiesz hajs hajsem nie musiał bym tego robić na biegu tylko ze o to cho ile by to kosztowało. Dlatego tez nie myśle o zakładaniu nowej turbiny tylko tej z UT. Na początku pojeździł bym sobie zwykłym, a potem zaczęły by sie mody jak bym sie troszke odkuł z hajsem. Wiadomo ze jak kupie GT to bedzie zakatowane, a jak bym "sam" robił to co innego. Tylko chodzi mi o oreintacyjną cenę +/- 1000 zyli Wiec jak uważacie ile to może kosztować??

jeżeli bez drutowania i silikonu to myśle ,zę około 1500 zł nie licząc ceny auta i oczywiście jeżeli będziesz miał sohc

W sumie dobrze byłoby założyć chłodnicę oleju z podstawką z UTa, do turbiny trzeba pociągnąć smarowanie oraz wykombinować jakiś spływ oleju z turbo do miski(albo przerzucić całą miskę olejową z UTa wraz z pompą-pompa jest inna:inna obudowa i inne zęby).
Z UTa zapewne trzeba będzie także przełożyć pompę paliwa.
Kolektory ssący i wydechowy także będą pasować, ale musisz zrobić takie jajowate wejścia do kanałów w głowicy.
Do wtrysku będziesz musiał jakoś zainstalować czujnik temperatury płynu oraz zawór powietrza dodatkowego:).
Układ zapłonowy może zostać, o ile będzie jedna pojedyncza cewka i do tego rozdzielacz, w innym razie trzeba bedzie zamontować Microplexa(a i tak, mimo wszystko lepiej byłoby zainstalować zapłon z UTa).
Jak będziesz robił to sam to wyjdzie pewnie 300~400zł-tyle co jakieś uszczelki, wężyki i inne pierdółki podlegające wymianie:); natomiast jeżeli zlecisz to komuś, to koszty zapewne wzrosną do ~1500-2000zł, bo jest naprawdę sporo drobnego dłubania.
Koszty zależą też od tego jak postąpisz z dopasowaniem układu wydechowego i dolotowego. O ile dolot zapewne uda się jakoś poskręcać, o tyle wydech trzeba będzie jakoś zgrać z tym co jest lub zrobić nowy dla turbo:).

Panowie WIELKIE DZIEKI za pomoc!!!
Zakup furki planuję niebawem. Z projektem trzeba bedzie troszke poczekać. Jak tylko bede zabierał sie do niego to dam Wam znać.