Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam
byłem dziś na geometrii bo auto ścigało mnie w prawo. Panowie zbieżność ustawili lecz nadal troszke mnie ciągnie w prawo nie mam pojęcia co sie dzieje z autem (wahacze i drążki wymienione) poniżej zamieszczam zdjęcie z geometrii

aha... tył to wiem ze nie jest ok bo belka musiała być uderzona i jest krzywo, tylne lewe koło troszke jest odchylone, niepokoi mnie jednak przód

Masz roznice w katach wyprzedzenia sworznia zwrotnicy miedzy L a P strona o ponad stopien i dlatego sciaga

i pewnie jak sie domyślam nie da sie tego wyregulowac

masz zamienione poduszki amortyzatorów jednak ta różnica nie powoduje ściągania wiem bo sam taką miałem.na dzień dobry zamień koła lewe z prawym i zobacz czy nie zacznie ściągać w drugą strone. jak tak to opony masz do wymiany.

aha dzeki a jesli koła zamienie i dalej bedzie ściągać w tą samą stronę ?

Napraw tył.

megazord pisze:Napraw tył.

no zrobie tył ale jak bedzie cieplej, to kupie belke od zwyklego punto i poprzekładam graty z mojej belki.

skąd wiesz że to belka?

wiem stąd, że jak auto kupiłem to pojechałem na podnośnik i zobaczyłem bardzo wyraźne obtarcie na osłonie nadkola, co znaczy ze belka musiała być prostowana ale widać ze nie wystarczająco

żeby skrzywić belke potrzebny byłby dzwon który najpierw połamie nadwozie a dopiero belke wymień na początek wahacz

Ja kiedyś w Uno na ręcznym przyszalałem i zaliczyłem krawęznik, tak że koło podgięło sie o 30 st.

ale uno ma troche inną konstrukcje niż punto. wymieniałem kiedyś klijentowi w temprze właśnie wahacz po zaliczeniu krawężnika i wystarczyło aby geometria wrócila do normy

tyle ze ja nie wiem czy to punto zaliczyło krawężnik czy po prostu belka jest krzywa. Jak juz kupiłem to nie szalałem na recznym bo mi tłoczek nie odbija i w ogóle nie ciągne ręcznego, także ja nawet nie wiem co wymienic zeby było ok.

Jaka jest teraz cena spr geometrii? i jak to jest płaci się za jedną oś czy obie są sprawdzane w jednej cenie?