Forum Uno Turbo i Punto GT

I właśnie czy wystarczy do tego turbina IHI od uno 1.3 turbo?

Na softa to przynajmniej cos typu t2 (w niektorych pgt bywalo) , pozniej latwiej zapodac wieksze t25/t28 . Mozna tez dac k03 ,ale nie wiem jak potem czy mozna dac np k04
Najlepiej to daj gt20 nie trzeba bedzie pozniej sie bawic w kombinacje

A co do zasilania olejowego to można poprowadzić to rurką hamulcową czy musi być coś grubszego? np rurka od lpg 6mm...?

Robi sie dodatkowy waz ktory z odpowienimi koncowkami zakuja Ci w firmie zajmujaca sie hydraulika

rurka miedziana - hamulcowa jeb.nie po pewnym czasie, w sumie prędzej niż później.

Jak wspomniano, wąż trzeba dać gumowy, raczej z oplotem, z zakutymi końcówkami.

Dlaczego miedź się wysra?

Gadasz raku głupoty. Puzon jeździ już prawie dwa lata i nic nie pękało. Gdyby nie to, że trzeba było kilka razy przeginać go i przy lutowaniu go troszke przegrzałem to by jeszcze był.

Co do turbiny to TD04 np z Subaru jest spoko do tego silnika.

ja dorabiałem u nich http://www.tubes.com.pl/" target="_blank za 80-90cm z końcówkami i zakuciem wyszło 75zł
Jak coś to mam taki przewód na sprzedaż, jak coś to pw(pod n/a w miejsce czujnika ciśnienia oleju i redukcją pod czujnik)

Zibi122 pisze:Gadasz raku głupoty. Puzon jeździ już prawie dwa lata i nic nie pękało. Gdyby nie to, że trzeba było kilka razy przeginać go i przy lutowaniu go troszke przegrzałem to by jeszcze był.

Co do turbiny to TD04 np z Subaru jest spoko do tego silnika.

Ale TD04 to napompuje 1 bara a ja chciałem soft.... troche mało miejsca mam pod maską na ic i samą turbine

rożek pisze:

Zibi122 pisze:Gadasz raku głupoty. Puzon jeździ już prawie dwa lata i nic nie pękało. Gdyby nie to, że trzeba było kilka razy przeginać go i przy lutowaniu go troszke przegrzałem to by jeszcze był.

Co do turbiny to TD04 np z Subaru jest spoko do tego silnika.

Ale TD04 to napompuje 1 bara a ja chciałem soft.... troche mało miejsca mam pod maską na ic i samą turbine

Każda napompuje Ci 1 bar...

możesz spokojnie zdjąc doładowanie do 0,4 bara. My tak zrobiliśmy i działało.

Zibi122 pisze:możesz spokojnie zdjąc doładowanie do 0,4 bara. My tak zrobiliśmy i działało.

0,4 bara dmuchaliście bez odprężenia silnika?

Dziwi Cie to? Punto gt3 ma stopien sprezania 9.1 i dmucha sie ponad bar, 1.6 16V pewnie bedzie mial podobny

turbomaniak pisze:Dziwi Cie to? Punto gt3 ma stopien sprezania 9.1 i dmucha sie ponad bar, 1.6 16V pewnie bedzie mial podobny

16v ma sporo wyższy ale nie pamiętam już dokładnie.
rożek ile ty chciałes dmuchać na soft turbo? 0,2 bara

CR tego silnika to 10,3:1.
My po odprezeniu do około 8:1 dmuchneliśmy 0,4 bo przy wiecej się sprzegło ślizgało.