poci sie uszczelka...

[MARCIN]

koledzy zauważyłem że uszczelka pod głowicą w miom punciaku lekko sie poci. czy mozna jakoś unikąć wycieku oleju czy szykawać sie na wymiane i przy okazji kapitalke? silnik ma przebieg ze 184 tys. silnik odpala normalnie chodzi też ok.

[goofer007]

silnik odpala normalnie chodzi też ok.

Skoro wszystko z nim ok to po co chcesz robić kapitalkę ?!

[tusiu1988]

kup płyn do mycia silnika i kerszerem umyj, wtedy dokładnie zzobaczysz z kąd jest ten maleńki wyciek, co do kapitalki do pomierz wpierw ciśnienie na cylindrach

[partyzantpl]

Do mycia silnika z oleju i innego syfu proponuje Brake cleanera, troszkę droższa opcja, ale czyści bez łaski

[skadubek]

Raczej to moze byc uszczelniacz na walku rozrzadu...schowane za plastikiem i pozniej na porgu (uszczelka pod glowica) wylazi.

[BladeRunner]

Podłączę się pod pytanie:
Mam podobny problem - "pocą" się uszczelki tak jak na rysunkach poniżej. Od tego pocenia mam załatwioną olejem prawie całą komorę silnika łącznie z osłoną maski ze szczególnym uwzględnieniem osłony rozrządu i okolic......
Czy możliwe że wydmuchało mi uszczelki pod głową? Jeśli tak to którą? (pewnie zależy to od tego gdzie jest wyciek?)

[BARTEKcoupe]

do wymiany uszczelka pod głowiczką(cena jak za papier toaletowy) i uszczelka pod deklem

[BladeRunner]

Czyli te 2 co wskazałem powyżej?

[turbomaniak]

Plus uszczelniacze walu i walkow

[BARTEKcoupe]

ta druga mniejsza, a pod deklem ma być prostokątna

[BladeRunner]

Przepraszam Panowie, ale możecie być precyzyjniejsi? Która uszczelka?
Ta mała czy ta duża? Numery katalogowe fiata są na obrazkach powyżej...
Wymieniać obie?

Czy może posiadacie też numery katalogowe w/w uszczelniaczy? Czy może to to co jest na obrazku?

[goofer007]

To co zaznaczyłeś na obrazku to uszczelniacze zaworowe i żeby je wymienić, musiałbyś ściągać głowicę.
Musisz wymienić uszczelkę pod obudową wałka rozrządu (tzw. głowiczką) i pod deklem (górną pokrywką) + uszczelniacze (simmeringi) od strony rozrządu.


Co do uszczelek to nr. 2 i 4 na foto
Numery odpowiednio:
2 - OE:7797034, Elring:435.361
4 - OE:7784728, Elring:462.713


Uszczelniacze nr. 2, 8 i 4
Numery:
4,8 - OE:40004930, Corteco:12015854B 30x52x7mm
2 - OE:40004950, Corteco:12015853B 40x56x7mm

[kornat]

uszczelke nr 4 pod głowiczkę chyba mam gdzieś w garażu to jak bede w Wawie to mogę ci podrzucić przy okazji

[BladeRunner]

Dzięki ale spokojnie kupię
Po prostu się lekko "zdenerwowałem" tym pluciem olejem... Szybko do mechaniora i tyle...
A za fotki/numerki oringów z góry dziękuję...

[goofer007]

Po prostu się lekko "zdenerwowałem" tym pluciem olejem...

Te silniki bardzo często się konserwują olejem na zewnątrz, żeby aluminium się nie utleniało i bloki nie rdzewiały

Przy okazji sobie wymień rozrząd