Forum Uno Turbo i Punto GT

Panowie jako że w sprawach prądu i pochodnych jestem totalnym laikiem mam pytanie odnośnie wskaźnika ciśnienia oleju, czytałem coś o oporniku, prawka? narazie kabelek idzie z czujnika prosto do zegarów. Wyczytałem tez że przy zapalonym zapłonie wskaźnik powinien pokazywać zero, prawda? proszę o wskazówki

przy zmianie czujnika na jakis z innego samochodu wpinasz opornik zeby miec odpoiednia skalibrowany, jakos tak to skumałem

Opornik podpinasz do masy i drugi koniec do kabla ktory idzie do wskaznika, tak jak juz wczesniej pisalem trzeba metoda prob i bledow dobrac odpowiedni albo zalozyc nastawny i odpowiednio ustawic

turbomaniak pisze:Opornik podpinasz do masy i drugi koniec do kabla ktory idzie do wskaznika, tak jak juz wczesniej pisalem trzeba metoda prob i bledow dobrac odpowiedni albo zalozyc nastawny i odpowiednio ustawic

czyli prawdą jest że przy zapłonie wskazówka powinna oscylować zero. Dzięki za odp