Dlaczego tak pokazuje zegar ?

[Bad_Soldier]

nie wiem dlaczego mam tak duże podciśnienie ? turbina walnięta ..? przy pełnym gazie ładuje 0,4-05 bar tak na oko czy mam zegar przestawiony czy co bo nie wiem ? dodam że zdjęcie jest zrobione na biegu jałowym na postoju a doładowanie rzędu około 0,4 bar jest na pełnym gazie bieg 2

[ZibiUT]

Zdjecie zrobione na zgaszonym czy zapalonym silniku??

[Bad_Soldier]

na biegu jałowym zapalonym silniku jak delikatnie pyka

[Bad_Soldier]

myślałem żeby odkręcić tablice i przestawić wskazania tak żeby zaczynał od zera ale na zgaszonym silniku wraca na zero !! więc nie wiem ;/

[ZibiUT]

Hmm. No to wskaźnik bedzie do wymiany raczej.

[ostry]

dobry jest tylko pewnie ustawiłeś za duże ciśnienie i się przekręcił też tak miałem jak jesteś troche kumaty to rozbierzesz i naprawisz

[Luu]

Fajne ciśnienie oleju masz na biegu jałowym

[ZibiUT]

Czujnik nie działa.

[Luu]

Czujnik nie działa.

Oczywista sprawa

[mrowczan]

Tak swoja droga nie za niskie obroty jak na jalowy ?? Jak Ci to w ogole dziala ??

[Bad_Soldier]

temat wcześniej pisze że obrotek nie działa !!! nie chce sie powtarzać

[lukasz1t]

Widzę, że tu połowa zegarów na razie nie działa... Mi się też wydaje, że to po prostu kwestia rozebrania zegarów i naprawienia wskaźnika ciśnienia doładowania, tym bardziej że jak mówisz przy pełnym gazie masz ciśnienie ok. 0,4 bara, a jeśli nie podkręcałeś turbiny to powinno być ok 0,5.

[Bad_Soldier]

A jak naprawić taki przestawiony zegar żeby było dobrze co mam po koleji zrobić ?

[tusiu1988]

powinno być 0,6 w 1.3 a 0,7 w 1.4

[Bad_Soldier]

pomoże mi ktoś kurde nie wiem jak to zrobić naprawdę a chciał bym żeby to działało A jak naprawić taki przestawiony zegar żeby było dobrze co mam po kolei zrobić ?