Forum Uno Turbo i Punto GT

Ostatnim czasem przegnił mi wąż hamulcowy metalowy na belce z tyłu. Wymieniłem weże na miedziane zwykłe, płyn wlałem organika DOT-4 nie mieli nic innego w sklepie akurat. Wydaje mi się że hamulce są tak słabe w poruwnaniu z tym co było wcześniej, jak jade ze spokojnymi prędkościami 50-60 km/h to jest ok, ale jak zapierdzielam po 140 i więcej to są słabiutkie są wcześniej tak nie było. Odpowietrzone są dobrze. Czy to bedzie wina kiepskiego płynu??? Jak coś to jaki wlać tylko jakiś taki najlepszy do UT, tak żeby dawał rade przy pałowaniu .

Powiem ci że miałem podobnie tylko że ja wymieniałem cały płyn i też zalałem dot-4 i prawie wogóle nie miałem hamulcy a dobrze odpowietrzyłem jakoś nie miałem czasu z tym robić pojeżdziłem troche i się uspokoiło aale dlaczego to nie mam pojęcia bo wody w układzie też nie miałem

Ja kupiłem tego płynu 1 litr i najpierw przepłukałem układ tym płynem. A póżniej zalałem układ nowym i odpowietrzylem nie dolewalem do starego.

Powiedzcie mi jak sie reguluje korektor hamulcowy na belce, potrzebuje zmniejszyć siłe na tylne koła, z góry dziękuje za pomoc

Jak odkrecisz dzwignie przy belce to wszystko powinno pójść do góry. I już masz zmniejszony przepływ na tył. Potem naciagając w dół zwiekszasz przepływ.

Wg was jaki powinien byc pedal hamulca , mietki czy twardy ? Ja mam twardy (przewody w oplocie)

Zależy jakie duże jest serwo, im większe to wiadome

tusiu1988 pisze:Zależy jakie duże jest serwo, im większe to wiadome

czyli ?

Powinien być twardawy, gdybyś założył wieksze serwo miałbyś kose delikatnie dotykając pedał

Niektorzy mi doradzali po zwiekszeniu hamulcow dac wieksze serwo , to bym chyba nie mogl wciepnac hamulca ale lepszy chyba twardy niz mietki jak sie do konca latwo dociska

Im wieksze serwo tym wieksze wspomaganie hamulca. I co rozumiesz przez to ze pedal jest twrdy albo miekki?

No jezeli wieksze serwo czyli wieksze wspomoganie czyli wciskasz pedal on bardzo lekko sie wciska i wcisniesz troszke a sila hamowania jest duza. W punto II 1.3 jtd jest mocne serwo na pierwsza jazde mozna wybic szybe po przesiadce z uno .

Dokładnie, w nowszych samochodach serwo jest silniejsze, czasem ma się wręcz wrażenie, że kładąc stopę na hamulec leci się na szybę. W każdym razie ja wolę gdy hamulec jest nieco twardszy, tak jak np w Uno

DeviL pisze:Niektorzy mi doradzali po zwiekszeniu hamulcow dac wieksze serwo , to bym chyba nie mogl wciepnac hamulca ale lepszy chyba twardy niz mietki jak sie do konca latwo dociska

mam takie samo punto i serwo tam jest stosunkowo duze i czułe, przy delikatnym nacisnieciu tak jak mowicie ma sie wrazenie ze wybije sie szybe,
ja osobiscie nie widze potrzeby wymiany serwa chyba ze po tej zmianie hamulcow uległo to duzej zmianie, ale watpie to to serwo ma duzy zapas