Forum Uno Turbo i Punto GT

Czy mieżył ktoś z was spręzanie swojego silnika??

jakie wam wychodziły wyniki??
Może być w przybliżeniu

Ja mam o ile sie nie myle 7.5-8:1 seryjnie , teraz byc moze spadnie o 0.2-0.3 . Wg mnie 7.5:1 jest dobre dla starych turbo wozidel . To nie wolnossak , tutaj az takiego wplywu na ubytek mocy to nie ma , a przy doladowaniu powyzej 1 bara sporo daje , tak mnie sie wydaje teoretycznie Mniejszy st sprezania , mniejsze cisnienie dzialajace na uklad = trudniej popsuc , ale niech ktos bardziej zorientowany napisze co i jak.
rosssa chcesz pogadac o tuningowaniu , zapodaj gg , moze jakos Ci sie doradzi

GG mam w profilu

Ale mnie chodzi o to jak się w praktyce mierzy.
Pdawaną w barach

ja mam na 1-2-3 cyl 8.0 a na 4 mam 7.9(i sie zastanawiam czy ściągac głowice) doradzcie

To teraz jeszcze powiedźcie jak się mierzy??
No i jak wy mierzyliście.

Ale poprosze więcej przykładów.

PROSZE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja po remoncie silnika (tulejowanie, pierścienie, głowica ) na wałku od heinriha maiłem po 9,5 po przejechaniu około 8 tyś km ale docieranie nie było zbyt łagodne. Teraz na wałku od świątka nie mierzyłem ale nie powinno się róznić.

Mierzy się kompresję a nie st. spręzania. St. spręzania oblicza się na podstawie danych o wielkości komory spalania itd ale tego nie wiem dokładnie.

Mierzenia dokonywać się powinno na rozgrzanym lekko silniku.
Wykręca się wszystkie świece i pokolei mierzy się kompresję na cylindrach przy otwartej przepustnicy na max. Po za tym pomiar powinno się dokonac 2 razy a pomiedzy pomiarami powinno się doładować akumulator bo juz przy 3 i 4 cylindrze rozrusznik nie koniecznie musi kręcić tak mocno jak na 1 i 2. Po za tym powinno się wyjąć bezpiecznik od pompy paliwa aby nie tryskało.

dla UT wartości w normie to 10-12 a granica zuzycia to około 5

Mierzy się tak jak napisał Zibi - wykręcasz świece, maksymalnie otwarta przepustnica, wpinasz przyrząd po kolei w każdą dziurę i kręcisz silnikiem odczytując maksymalne wskazania.
Wskazania z każdego cylindra nie powinny się różnić więcej niż o 1.5 bara.

chlopaki wezcie przestancie

Jak mozna mylic stopień sprężania z cisnieniem sprężania?

kania_ pisze:chlopaki wezcie przestancie

Jak mozna mylic stopień sprężania z cisnieniem sprężania?

Pytanie jest jasne:

rosssssa pisze:Czy mieżył ktoś z was spręzanie swojego silnika??

jakie wam wychodziły wyniki??
Może być w przybliżeniu

Tylko ciśnienie się mierzy, więc o czym mowa jest logiczne;); tytuł wątku trochę mylący, to fakt:).

Bo zaspany chyba byłem jak to pisałem

TAk chodzi mi o kompresje.

Ja sobie zmierzyłęm ale z tego co czytam to ten mój pomiar moge sobie w dupe wsadzić
Bo mierzyłęm z włączoną pompą paliwa, przy zamniętej przepsutnicy i nie doładywując akumulatora.

Wyszło mi 8,5 +/- 0,1, ael chyba musze jeszcze raz to zmierzyć

pytanie faktycznie bylo o cis. sprężania,
ale temat brzmiał stopień sprężania w praktyce
wiec jest lekka zamota

a stopień sprężąnia rownież sie mierzy tyle tylko że jest to pomiar posredni, wiec musisz narpierw pomierzyc objetości

chciałbym zmierzyc sobie kompresje na cylindrach, temat przeczytałem wszytko jest jasne
mam tylko pytanie dlaczego gaz na full i jak mam zrobic zeby nie zapalił tylko pokrecił chwile

Gaz na full, bo z zamknięta przepustnica nie zassie
A co do odpalania to odepnij mu cewke.

P.S. ja mu świeczki powykręcasz to też raczej nie odpali ale cewkę lepiej odepnij

goofer007 pisze:
P.S. ja mu świeczki powykręcasz to też raczej nie odpali ale cewkę lepiej odepnij

no tak...dobry jestem

Poodpinaj przewody z wtrysków.