Forum Uno Turbo i Punto GT

felga i opona nowki ze sklepu, wywazane kola 2 razy , a powiedzcie mi czy wahacze ze zwylego punta roznia sie czyms od wahaczy od Gt? bo mocowania i ksztalt itp jet to samo, bede musial pewnie wymienic galki wahacze zeby wykluczyc te czesci chodz luzu jakos nie ma

u mnie jak przerzuciłem z zimowek na alu to wlasnie biły troche i skrzypiało, a na zimowka nie było czegos takiego
co sie okazało przegób zewnetrzyny miał luzy i jak sie troszke inaczej układał na wiekszych felgach to bił

A ja bym jeszcze obstawiał, że felga nie siedzi centralnie na piaście dzięki dystansom

JARO_Cz-wa pisze:A ja bym jeszcze obstawiał, że felga nie siedzi centralnie na piaście dzięki dystansom

dokładnie, dystanse do kitu

hmm przeguby nowe, a co do dystansow to bralem od Kamilbike wiec sa ok i siedza ładnie

Kiedy konkretnie kiere targa? Przy przyspieszaniu? Hamowaniu? Zawsze czasami? Daj sobie pomóc.

zawsze rak od 50-60km/h juz sie ma masaz rak na kierownicy

A ustaje kiedyś? Albo masz źle wyważone felgi albo masz uszkodzoną oponę.

a moze sruba niedokrecona?

a jesli dystans siedzi tylko 2mm na piascie to bedzie tak robilo czy nie?? bo jest ten zrypany frez zrobiony i tak malo siedzi, sruby dokrecone na maxa:D

Zdejmij koło i dystan i zobacz czy dystans trzyma sie na piaście czy rusza się, jak sie rusza to musisz to wycentrować jakoś przy dokrecaniu np.

leciutki luz jest ale minimalny ale tak to by nie bilo, a moze sruby do nowych alusów sie nie ulozyly bo co przejade to je po troche dokrecam, i jakby mniej bilo

U kumpla biło na kierownice a luz miał z 1mm kupował takie cuda z plastiku cienkie jak papier, aby wycentrować