Strona 3 z 3
Re: Phantom grip
: pt wrz 25, 2009 12:34 am
autor: hz10
torsen ma zero, tak jak lui napisał mozna to porównać do szpery płytkowej która ma jakieś 300n*m (tak było jak sprawdzałem w jakimś bmw)ja ze swojej strony moge powiedzieć że jest to lepsze niż nic, niby mało ale samochód zupełnie inaczej startował
Re: Phantom grip
: pt wrz 25, 2009 5:38 pm
autor: DeviL
Kolega dorwal pod silnik forda 2.0 16v jakas szpere (ponoc dziala jak torsen) z jakiegos escorta rst , roznica 0-100 to ~0.2s , 1/4mili 0.2-0.3s , startuje woz lepiej niz niejeden haldex czy rwd (zeszperowany) , na polsliku na 2 biegu juz nie piszczy , koszt przerobki to ~200zl , bo za tyle dorwal sprzeta
ciekawe czy by to wlazlo do naszych skrzyn
Re: Phantom grip
: pt wrz 25, 2009 10:12 pm
autor: hz10
DeviL pisze: ciekawe czy by to wlazlo do naszych skrzyn
ale co?torsen czy phantom bo mam i jedno i drugie
Re: Phantom grip
: wt paź 27, 2009 10:54 pm
autor: szymons1990
Re: Phantom grip
: wt paź 27, 2009 11:14 pm
autor: ZibiUT
To jest własnie torsen z alfy którego hz10 ma wsadzonego .
Re: Phantom grip
: wt paź 27, 2009 11:20 pm
autor: hz10
najlepsze jest to że łożyska do tego liczą sobie po 150pln i nie można kupić bez nich
Re: Phantom grip
: wt paź 27, 2009 11:21 pm
autor: szymons1990
a co sadzicie o cenie ?? warto myslec za taka kase
Re: Phantom grip
: wt paź 27, 2009 11:43 pm
autor: simon1989
Cena jest taka, ze jakbym mial odlożona kase na wydech i walek, to kupilbym ta szpere i na pewno 50zl opusci. Jakie lozyska? To jest. mech. roznicowy o regulowanym tarciu?
Re: Phantom grip
: śr paź 28, 2009 8:00 am
autor: szymons1990
to jest samoblokujący się mechanizm różnicowy