a co to ALS i po co to ???ziuzio pisze:Żeby mieć ALS i procedurę startową(zero jest tutaj tylko odnośnikiem,trzeba trochę więcej nawet cofnąć).
Czujnik spalania stukowego
-
ziuzio
- Spamer :P
- Posty: 1343
- Rejestracja: wt gru 07, 2004 9:20 pm
- Miejscowość: krakooff
- Auto: Uno 1.4T
- Lokalizacja: krakooff
Anti Lag System 
,czyli nie tracisz ładowania między zmianami biegow 
,a po to mi to-bo na KJSie jak są kręciołki na dystansie 8m z czterema nawrotami wokoł słupkow to Malczany krolują,a ja w klasie powyżej 2000cm^3(głupie te przeliczniki).
Ale za to na dłuższych probach to jest jazda niezła(czasami uda się odrobić straty,no a czasem mini probek jest tyle że niedobrze się robi
,czyli nie tracisz ładowania między zmianami biegow ,a po to mi to-bo na KJSie jak są kręciołki na dystansie 8m z czterema nawrotami wokoł słupkow to Malczany krolują,a ja w klasie powyżej 2000cm^3(głupie te przeliczniki).Ale za to na dłuższych probach to jest jazda niezła(czasami uda się odrobić straty,no a czasem mini probek jest tyle że niedobrze się robi
Musze wiedzieć czy na kole pasowym są dwa "piciusie" polozone na przeciwko siebie (przesuniete o 180 stopni na obwodzie).ziuzio pisze:Myślałem żeby też zamontować drugi czujnik na koło pasowe(+te małe odstające cosie) i przełączać je tak aby mieć drugi sygnał o odpowiednim opoznieniu zapłonu
"picius" - wystajaca czesc, ktora przesuwajac sie kolo czujnika powoduje, ze czujnik daje impuls
-
Eagle
- Aktywny użytkownik
- Posty: 184
- Rejestracja: śr mar 15, 2006 1:48 am
- Miejscowość: Gdansk
- Lokalizacja: Gdańsk
no tez zaczynam sie zastanawiac nad smt6 bo to zawsze mozna przelozyc do innego silnikaziuzio pisze:W sumie nie zmontowałem nic, ale podłączyłem smt i jest możliwość zrobienia na jednej mapie ALSu w razie potrzeby:).
choc z drugiej strony nie koniecznie slyszalem ze z silnikami VAG 1.8T nie bardzo chce wspolpracowac
czy do silnika 2.0 8V T Lanci bedzie sie nadawac??
Punto GT 2.0 8VT