Forum Uno Turbo i Punto GT

Puki co 2.0 pozostawie w swerze dalszych planow, na poczatek musze rozgrysc tematy zwiaznae z 1.6

Znasz moze wymiary (dlugosc) polosiek z UT, bedzie mi to dosc pomocne.

No i narazie czysto teoretycznie, jak twoim zdaniem wygladala by zmiana spi na mpi ?
Wiadomo inny kolektor, wiazka, przepustnica, pompa paliwa no i oczywscie EQU - a jak kwestja czujnikow, wiazki elektrycznej, paliwowje etc ?

Z wiązkami w Fiatolotach jest fajnie(przynajmniej w dohc i sohc,bo w FIRE na mpi to nie wiem jak jest), bo są niezależne, więc wiązka od zapłonu zostanie, od wtrysku przyjdzie nowa i jakoś się jej poda "+" , "-" i "1". Czujników może trochę brakować lub będą mieć inne charakterystyki, więc najlepiej jakbyś miał kompletny układ wtryskowy .
Długości półosiek zmierzę pod wieczór .

Ogladalem dzisiaj moja skrzynie - szkoda ze nie zabralem aparatu.
W kazdym badz razie ta krotka poloska nie ma zadnych gwinotw - czyli znaczylo by ze skrzynia z 1.6 benzyna

Kiedy Uno Turbo było sprzedawane to jednym z punktów marketingowych był fakt że pół-ośki są tej samej długości co w miare efektywnie miało zapobiegać "torque steer". Dziwne, bo mi skubaniec ciągnie na prawo....

Długość półosiek zewnętrznych to ~38cm.
Tą pośrednią może uda mi się odgrzebać i zmierzyć jutro .

Czy ewentualnie mialbys do sprzedania te poloski ?

Półośka pośrednia ma 40,5cm. Półosiek luźnych nie mam, jedynie z przegubami, a że przeguby zewnętrzne nowe to cena raczej nie atrakcyjna . Ale postaram się dowiedzieć czy gdzieś się nie "kurzą" w dobrej cenie.

Mnie by raczej interesowaly razem zprzegubami no i piastami - bo hample juz mam.

Najlepiej będzie Ci kupić półośki stąd, a skrzynia będzie gratis;)-> http://motoallegro.pl/show_item.php?item=49842069