sonda lambda

Abarth · Post autor: **Abarth** » wt sty 27, 2009 9:44 pm

Ja na swoim starym silniku w Mk1 tj 903ccm na gaźniku wycisnąłem przy przelocie i tłumiku końcowym Mugen

osiągnąłem wynik bez wkładki vel Siliencera 119,2dBA

bardzo fajny basowy pomruk

ciekawi mnie jak będzie na 1,4I.E na przelocie 2" myślę że będzie w sam raz 2" co sądzicie

Tschoob · Post autor: **Tschoob** » śr sty 28, 2009 2:12 am

do turbo to 2,5" ... 2" to troche za malo i sie bedzie dlawil...

Post autor: **ZibiUT** » śr sty 28, 2009 7:59 am

W 1,4 N/A na 2 calach to rzeczej bedzie ryczeć a nie jechac. Zrób 52 mm lub 56 mm i starczy.

Tchoob 2" w turbo starczy

Lui · Post autor: **Lui** » śr sty 28, 2009 1:10 pm

2" to 50 mm

Post autor: **ZibiUT** » śr sty 28, 2009 1:17 pm

Ja bym powiedział ze 50,8 mm

Wiem ze sa dostepne rury do wydechów 52 mm i 56 mm takie aluminiowane i dlatego podałem te wartości

ciemol · Post autor: **ciemol** » śr sty 28, 2009 9:24 pm

ja bym proponował 52mm, u siebie mam cos podobnego i jest gitara