Strona 2 z 2

: ndz sty 21, 2007 9:54 pm
autor: Yannick
Sporo wskazuje na to, że to jednak była dziura w dolocie. Szukałem za turbem, a okazało się, że po modach poprzednika miałem tuż za przepływką dziurę fi5mm, którą kiedyś niedbale zakleiłem i łatka teraz się częściowo odkleiła. Już prowizoryczne uszczelnienie pomogło, więc chyba po problemie. Jeszcze się okaze dokładnie.
Dzięki za wszelkie rady i sugestie.
Pozdrawiam.

Re: Problem z wolnymi obrotami

: pn sty 22, 2007 5:02 pm
autor: marcin77
Yannick pisze:Witam.
Kolejny problem, mianowicie auto mi czasem gaśnie przy zejściu z obrotów. Puszczę gaz dohamowując przed skrzyżwaniem i zdarza się mu zgasnąć. Obroty spadają do jakichś 500 i albo wracają do normy, albo gaśnie. Czym to może być spowodowane? W dodatku silnik tak jakby chodzi inaczej. Jakby trochę stuka, trudno to opisać. Mam nagranie z dyktafonu, ale tylko w formacie amr, mogę zamieścić jak ktoś to odsłucha.
CO powiecie?

jak mi gasł wymieniłem przepływkę (przestał gasnąć), falujące obroty mają związek również z nieszczelnym dolotem, mam do wymiany pare węży i obecnie na zimnym silniku falują mi, po rozgrzaniu obroty stabilizują się, chyba że coś innego siada :?:

: sob lut 24, 2007 11:56 am
autor: ant_eater
Hej,
podhacze sie pod temat jesli mozna, bo objawy u mnie bardzo podobne. Na zimnym silniku nie trzyma wolnych obrotow i jest problem z paleniem, problem znika po rozgrzaniu. Z kolei po odlaczeniu wtyczki z boku wtrysku, tej obok dolotu powietrza - zaraz za opaska od rury doprowadzajacej powietrze - wraca problem jak na zimnym silniku - gasnie po kilku sekundach. Co to moze byc? Od czego jest ta wtyczka?
pzdr

: sob lut 24, 2007 6:55 pm
autor: Yannick
Ja wymieniłem świece i jest chyba lepiej, a wtyczka o której mówisz to prawdopodobnie przepływomierz, ale nie jestem pewny, bo jak dla mnie podałeś za mało szczegółów. A jak z mocą? Może obejrzyj sobie świece?