SMT6... nie zabijać ;)

JacekGD · Post autor: **JacekGD** » sob mar 17, 2007 12:27 am

Hejko Amigosy

Tak sobie czytałem o tym, aż wreszcie uzbierałem i mam, ale...
Qurcze o co tam chodzi wogóle hehehe

Wstawiam sobie jeksies wartości -5 -8 5 25 ... ale tak naprawde nie mam zielonego pojęcia co to jest?????? hehe

Jak zrobić mapke, o co chodzi, bo pisaiscie jak podpiąc i wogóle ale o tworzeniu mapek to chyba nic nie było, co??

pozdrawiam i dzięki za wskazówki

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » sob mar 17, 2007 1:20 am

W mapie analog wartość +/-1 zmienia sygnał wejściowy o 39mV.
W mapie injection wartość 1 ma różne znaczenie w zależności od aktywacji funkcji NOX w Global settings.
W mapie ignition wartość +/-1 to 1 jeden stopień przyspieszenia/opóźnienia zapłonu względem seryjnych wartości narzuconych przez ECU.
Generalnie(i maksymalnie najogólniej) masz tak się bawić mapami, aby uzyskać odpowiedni AFR, z maksymalną mocą, bez spalania stukowego i bez zbyt wysokiego egt:).

JacekGD · Post autor: **JacekGD** » sob mar 17, 2007 2:32 am

ziuzio pisze:W mapie analog wartość +/-1 zmienia sygnał wejściowy o 39mV.
W mapie injection wartość 1 ma różne znaczenie w zależności od aktywacji funkcji NOX w Global settings.
W mapie ignition wartość +/-1 to 1 jeden stopień przyspieszenia/opóźnienia zapłonu względem seryjnych wartości narzuconych przez ECU.
Generalnie(i maksymalnie najogólniej) masz tak się bawić mapami, aby uzyskać odpowiedni AFR, z maksymalną mocą, bez spalania stukowego i bez zbyt wysokiego egt:).

jaaa pierdziu hehe Dzięki wielkie

Szkoda ze nie jestes z Trójmiasta to bym wpadł z piwkiem na podszkolenie

pozdroffka

DeviL · Post autor: **DeviL** » sob mar 17, 2007 1:08 pm

JacekGD pisze:
ziuzio pisze:W mapie analog wartość +/-1 zmienia sygnał wejściowy o 39mV.
W mapie injection wartość 1 ma różne znaczenie w zależności od aktywacji funkcji NOX w Global settings.
W mapie ignition wartość +/-1 to 1 jeden stopień przyspieszenia/opóźnienia zapłonu względem seryjnych wartości narzuconych przez ECU.
Generalnie(i maksymalnie najogólniej) masz tak się bawić mapami, aby uzyskać odpowiedni AFR, z maksymalną mocą, bez spalania stukowego i bez zbyt wysokiego egt:).
jaaa pierdziu hehe Dzięki wielkie

Szkoda ze nie jestes z Trójmiasta to bym wpadł z piwkiem na podszkolenie

pozdroffka

Jacek Ty to zawsze znajdziesz powod do picia

JacekGD · Post autor: **JacekGD** » sob mar 17, 2007 6:49 pm

DeviL pisze:
JacekGD pisze:
ziuzio pisze:W mapie analog wartość +/-1 zmienia sygnał wejściowy o 39mV.
W mapie injection wartość 1 ma różne znaczenie w zależności od aktywacji funkcji NOX w Global settings.
W mapie ignition wartość +/-1 to 1 jeden stopień przyspieszenia/opóźnienia zapłonu względem seryjnych wartości narzuconych przez ECU.
Generalnie(i maksymalnie najogólniej) masz tak się bawić mapami, aby uzyskać odpowiedni AFR, z maksymalną mocą, bez spalania stukowego i bez zbyt wysokiego egt:).
jaaa pierdziu hehe Dzięki wielkie

Szkoda ze nie jestes z Trójmiasta to bym wpadł z piwkiem na podszkolenie

pozdroffka
Jacek Ty to zawsze znajdziesz powod do picia

ehehe też nie uciekniesz od nas, plaża , piwko i grillek, nawet nam plaże poszeżyli

A i wiesz jaka beka, poszli my po wieeelkim obiadku (miał być też Orzel ale jeszcze spał o 16) nad morze a tam na plaży piękne zimniutkie piwko w puszce.... zamknięte. Lekka gonitwa i zdobyłem heehe Fajnie było

Dawajcie nad morze ;)Bo morze jest piękne