dalej nie zapala [druga strona]

[hz10]

lui a ty to wogóle rozpiołeś wtyczke czy e tam

[Lui]

no oczywiscie

sprawdzalem tez sam wymontowany czujnik z 1.3 ktory i jest to samo



eeee tam

[hz10]

sprawdziłem u mnie i wyszło że oba mają po 667 ohm

[Lui]

dzisiejsze pomiary wskazaly 630 ohm, czyli czujnik dziala

ale lipa jest dalej, dwie swiece co wyciagnelem bly zupelnie czarne, wszystko poczyscilem wysuszylem, dalej nie zapala

jest tego typu problem zaplon nie pojawia sie zawsze, podlaczylem swiece tylko przez kabel bezposredio do cewki i zaplony pojawiaja sie nieregularnie, czasami kreci sie troche rozrusznikiem i nic i co pewien czas jakis wyskakuje

a w smt6 dalej obroty 0 i komunikat rpm bad

w sumie dzisiaj bylem przy aucie 30minut, jutro bede nad tym siedzial

[Yannick]

dzisiejsze pomiary wskazaly 630 ohm, czyli czujnik dziala

Ja tez mierzyłem i wychodziło mi książkowo,a mechanik od razu stwierdził do wymiany i faktycznie potem już było ok. Tylko, że ja nie miałem iskry wcale.

[Lui]

TUTAJ

rozebralem wszystkie wtyczki, na wszystko polecial jakis spray do stykow iskra elegancka juz jest, wala ladnie wszystkie 4 swiece, a zapalac nie zapala

co tym razem

sproboje jutro na seryjnych wtryskach, moze w tym jest jakis problem....

[hz10]

a wtryski działają? tzn podają paliwo?

[DeviL]

AKumulator naladowany ? Rozrzad nie przestawiony , jak z zaplonem ?

[Lui]

a wtryski działają? tzn podają paliwo?

cykaja i paliwo leciec musi bo z kolektora dolotowego czuc swieza benzyne...

AKumulator naladowany

juz sie rozladowal po tym jak pojawila sie iskra pokrecilem moze kilka razy i silnik wogole nawet nie zaskakiwal...

Rozrzad nie przestawiony

dziwne by to bylo bo nawet obudowy paska nie ruszalem od czasu gdy ostatnio palil...

Jak z zaplonem ?

Jesli chodzi o wyprzedzenie to nie mam niestety lampy zeby sprawdzic...

[Lui]

kurcze zmiana sytuacji,

teraz wtryski sie nie otwieraja ... no i o co chodzi...

wlaczam zaplon pojawia sie +12v na wtryskach i zaraz znika- jak na pompie, a jak krece rozrusznikiem to zamiast sie spowrotem pojawiac sie ladne 12v to pokazuje sie 0,5v

no i jaki dziad?

[hz10]

opisywana sytuacja jest typowa dla braku impulsow z czujnika nie znam schematu ale czy nie jest tak że jeden czujnik odpowiada za zapłon a drugi za wtryski