Wytrzaskany synchronizator?

[Yannick]

UT 1.3 '88
Podczas wrzucania dwójki dość często zgrzyta mi skrzynia (przy dużych obrotach rzadko wrzucę 2 bez zgrzytu), przy wrzucaniu innych biegów również, ale rzadziej. Czasami nie mogę od razu wbić wstecznego, tylko muszę np 1, popuścić sprzęgło i dopiero wsteczny. Zastanawiam się, czy to przez luzy w systemie lewarka czy synchronizatory do wymiany. Skąd wziąć coś takiego i czy dużo babrania z tym jest? Oczywiście ile to kosztuje też się chętnie dowiem......
Pozdro

[spavatch]

A nie chodzi przypadkiem o synchronizator...?

[ziuzio]

Synchronizator jednego biegu to koszt ok. 50zł, zaś wymiana może być kosztowna jeżeli nie robisz tego sam, bo trzeba wyciągnąć skrzynię biegów do tej operacji i ją rozebrać .

[Yannick]

Załóżmy, że wyjmę skrzynię, czy wymiana tego synchronizatora to jakaś trudna rzecz? I tak muszę wyjąć silnik, więc skrzynia to już chyba nie dużo więcej roboty...
A gdzie się pytać o taki synchronizator? Bo ja znalazłem w necie jakis jeden do uno za 146 zł.

[Pumba_bielsko]

podpinam się pod temat mam dokładnie takie same problemy.
ale u mnie jest luz na drąszku włąsnie gdzie dostac cos takiego
ja mam uno 1.3 z 86 roku skrzynia z dolnym wybierakiem.

[F.R.O.C.K.]

Niestety musze odswiezyc temat Zgrzyta dwojka zarowno przy zmianie z jedynki przy wyzszych obrotach jak i przy redukcji z trojki Najprawdopodobniej to synchronizator, wiec pytanie jest takie: jak z dostepnoscia takiego wynalazku, czy pasuje synchronizator dwojki z innej skrzyni bo czytalem w innych tematach ze pasuja skrzynie z Uno 1.4 lub Tipo wiec i synchronizatory chyba tez Ceny widze podawane sa rozne bo od 50 do blisko 150 zlotych.

[ZibiUT]

Co do skrzyń to raczej tylko z 1,4T ale synchronizatory moga pasować od skrzyń z z NA ale ważne jakie masz przełożenia bo były różne

[F.R.O.C.K.]

A no wlasnie dobre pytanie Chodzi o przelozenia wszystkich biegow czy tylko dwojki Z reszta w tym momencie to bez roznicy bo nie znam zadnego z przelozen chyba ze wszystkie 1.4T maja takie przelozenia jak TUTAJ

[ziuzio]

Synchronizatory w większości Fiatów/Lancii są takie same w zbliżonych latach produkcji, ale najlepiej zawsze dobierać coś od diesli, do skrzyni 1.4T pasują synchronizatory od 1.9JTD(nawet całe wnętrzności się mieszczą, jeśli potrzeba dłuższych przełożeń - ale tylko całe komplety trybów; w innej opcji możliwe, choć niekoniecznie, szumy i zgrzyty:)).

[Yannick]

do skrzyni 1.4T pasują synchronizatory od 1.9JTD(nawet całe wnętrzności się mieszczą, jeśli potrzeba dłuższych przełożeń - ale tylko całe komplety trybów

A do 1.3 z dolnym wybieraniem?

[F.R.O.C.K.]

do skrzyni 1.4T pasują synchronizatory od 1.9JTD

Jestes w 100% pewny Bo miedzy 1.4T a 1.9JTD troche latek minelo...

[ziuzio]

Jestes w 100% pewny Bo miedzy 1.4T a 1.9JTD troche latek minelo...

Sam takie do siebie kupowałem, więc tak.
Ważne jest, aby był ten sam system wybierania biegów, z dolnym wybierakim, górnym, linki.
Do 1.3T pasują np. wnętrzności o Tepmry 1.9TD też z dolnym wybierakiem:)

[F.R.O.C.K.]

Wracajac do tematu:

Oto jest pytanie: jak juz wczesniej pisalem mam padnienty synchronizator drugiego biegu. Na allegro pojawila sie skrzynia do turbo (ale jeszcze nie wiem czy 1.3 lub 1.4) i wedlug tego co tam pisze jest 100% sprawna. No i teraz tak: robic ten synchronizator czy kupic cala skrzynie? W najblizszym czasie bede u zaufanego mechanika i zapytam sie ile kosztowaloby zrobienie tego synchronizatora (a podejrzewam ze znajdzie sie w mojej skrzyni jeszcze cos do zrobienia).

[ziuzio]

Na pewno taniej wyjdzie kupić inną skrzynię. Tylko pytanie co oznacza w 100% sprawna:)??
Czy to że trzyma się kupy i są w środku wszystkie tryby(niekoniecznie z pełnym 'uzębieniem':)) czy też może wszystkie biegi wchodzą miodzio i cichutko??
Tego nie sprawdzisz dopóki jej nie założysz i wytestujesz:|.
Jeżeli chcesz mieć pewność co będzie w środku to lepiej zrób porządnie(aczkolwiek pewnie drożej to wyjdzie w bezpośrednim porównaniu kosztów, choć na dłuższą metę nie będziesz raczej żałował;)) swoją skrzynię, tym bardziej mając zaufanego mechanika.

[F.R.O.C.K.]

Skrzynia wedlug tego co odpowiedzial mi sprzedajacy w mailu wyjeta zostala z auta o przebiegu 54 tys km, auto ze Szwajcarii. Kupil ja do swojego UT ale nie pasowala bo mial 1.3, a skrzynia jest do 1.4. I co Wy na to