Jaki luz na zamkach pierścieni

klimczok3 · Post autor: **klimczok3** » ndz lip 16, 2006 3:25 pm

Jaki luz na zamkach pierścieni kfalifikuje je do wymiany a jaki do szlifu cylindrów i wymiany na nowe tłoki?

rosssssa · Post autor: **rosssssa** » ndz lip 16, 2006 7:03 pm

twoje napewno nadają się do wymiany

Sprawdz progi na tulejach cylindra.

klimczok3 · Post autor: **klimczok3** » ndz lip 16, 2006 7:08 pm

co dziwne progi są niewyczówalne!!!Mam nadzieje że bez szlifu sie obejdzie!!

rosssssa · Post autor: **rosssssa** » ndz lip 16, 2006 7:13 pm

no to jak progi są niewyczuwalne to wymień tylko pierścionki.

A tak w ogóle to jaki masz przebieg???

klimczok3 · Post autor: **klimczok3** » ndz lip 16, 2006 7:20 pm

teraz ma 137000km, w książce servisowej ostatni serv w niemczech przy przebiegu 92000km w 2001 roku.

Eagle · Post autor: **Eagle** » śr lip 19, 2006 10:56 pm

klimczok3 pisze:teraz ma 137000km, w książce servisowej ostatni serv w niemczech przy przebiegu 92000km w 2001 roku.

ja bym przechonowal gladzie cylindrowe i nikogo sie nie pytal tak zeby nowa siatke narzucic, niech Ci odrazu pomierza czy nie ma owalizacji itd jest taki fajny miernik do tego a nie pamietam jak sie zwie