- wyjmujesz rozrusznik
- odkrecasz linke predkosciomierza, sprzegła i mase z skrzyni
- okręcasz wodziki sterujące
- odkrecasz lewy(od kierowcy) przegób wewnetrzny
- no i potem masz śruby i poduszki i osłonę koła zamachowego
z tym raczej nie ma problemow, przegób jest na 6 imbusach jezeli nie sa objechane to spoko. Skrzynia sie trzyma na 4 srubach, z jedną z tego co pamietam mialem problem ta w okolicach turbo (mało miejsca na klucz). z poduszkami tez bezproblemowo. ja wyciagalem jeszcze prawą półoś ze wzglEdu ze nie dalo sie wybic łożyska z podpory, zeby odsunac półos. z tym troche zeszlo czasu.