UT pare pytań...

agentczor · Post autor: **agentczor** » pn kwie 03, 2006 1:01 pm

Mam escorta MK3 XR3i 1.6 105PS. Strasznie mi sie podobają autka z Turbo i zainteresowałem się uno... I rodzą się pytania...
Czy w uno Turbo spokojnie mozna miec gaz?
Ile kasy Trzeba miec minimum żeby wyrwać takiego jezdzącego - zeby tylko jezdzil z punktu A do B...?
Może ktoś się wymieni za Escorta

bubu_86 · Post autor: **bubu_86** » pn kwie 03, 2006 2:08 pm

Siemanko,

A jaki jest rok Twojej Escorciny. Sądze ze oznakowanie Mk3 świadczy o budzie a Xr3i o silniku, ale do końca nie jestem pewien. Wiec jak??

agentczor · Post autor: **agentczor** » pn kwie 03, 2006 2:24 pm

mk3 - buda 81-86
XR3i - szyber, tarcze wentylowane + wieksze bebny + lepszy zawias + 1.6 105KM wtrysk K-Jetronic

marcin77 · Post autor: **marcin77** » pn kwie 03, 2006 5:29 pm

trzeba więcej niż jest wart twój escort niestety, jak okazyjnie kupisz to i tak doinwestujesz conajmniej drugie tyle, a w dobrym stanie itp. 4-5tyś. co najmniej

agentczor · Post autor: **agentczor** » pn kwie 03, 2006 5:43 pm

A powiedzcie mi czy tym mozna jezdzic na co dzień tzn spalanie jakie... Escort mi pali jak jezdze do 3tys/obr 12l gazu na 100... Czy dół dopóki sie Tyrbo nie włączy nadaje sie do toczenia?

marcin77 · Post autor: **marcin77** » pn kwie 03, 2006 8:12 pm

agentczor pisze:A powiedzcie mi czy tym mozna jezdzic na co dzień tzn spalanie jakie... Escort mi pali jak jezdze do 3tys/obr 12l gazu na 100... Czy dół dopóki sie Tyrbo nie włączy nadaje sie do toczenia?

ciężko "normalnie" przyspieszać bez włączenia turbiny, jazda w mieście o 10-15l/100 - mowa o jeździe bezstresowej, zresztą był wątek o spalaniu UT