Skrzynia biegów do seicento/pgt

[komandos5320]

Witam
Chciałbym zacząć przygodę z mechaniką i spędzić kupę czasu nad jakimś projektem i sporo się nauczyć
Znalazł się u mnie skasowany samochód punto gt z całkiem zdrową jednostką.
Pomyślałem,ze wsadzę te silnik do mojego cieniasa i aktualnie poszukuje informacji i tworzę plan przygotowawczy.
Jest dużo przeróbek i mam tego świadomość,lecz jest sprawa która sprawia mnie o zakłopotanie :/
A mianowicie,
Czy potraficie mi doradzić jak rozwiązać problem z skrzynią biegów do tego auta?
Jest jakaś skrzynia biegów która będzie pasowała bez większych przeróbek?
Będę wdzięczny za jakieś wskazówki,POZDRAWIAM

[chemmist]

Witam
Chciałbym zacząć przygodę z mechaniką i spędzić kupę czasu nad jakimś projektem i sporo się nauczyć
Znalazł się u mnie skasowany samochód punto gt z całkiem zdrową jednostką.
Pomyślałem,ze wsadzę te silnik do mojego cieniasa i aktualnie poszukuje informacji i tworzę plan przygotowawczy.
Jest dużo przeróbek i mam tego świadomość,lecz jest sprawa która sprawia mnie o zakłopotanie :/
A mianowicie,
Czy potraficie mi doradzić jak rozwiązać problem z skrzynią biegów do tego auta?
Jest jakaś skrzynia biegów która będzie pasowała bez większych przeróbek?
Będę wdzięczny za jakieś wskazówki,POZDRAWIAM

a czy silnik z GT nie jest przypadkiem za wysoki do seicento? Kiedyś powstało cinquecento z silnikiem z UT i już było na styk z tego co pamiętam.

[komandos5320]

Tak jest za wysoki,ale da się z tym poradzić.ew wytnie się prostokąt w masce ^^ Jazda pewnie takim 750kg sc z tym silnikiem jest bardzo przyjemna.

[punto 1.6]

Ale po co pchać się w taka rzeźbę dla 130koni . Po montażu okaże się że silnik to kupa, albo coś nie działa i tylko się będziesz wkurwiał. Rozumiem ze silnik z PGT masz za freee .

PS- Tyle samo albo i więcej będzie z 1,2 8vT i nie musisz wszystkiego przerabiać, bo skrzynia półośki poduszki wybieraki i pełno duperelek zostanie seryjnie.

A jak chcesz coś się podszkolić to wkładaj 1,4 16Vi to zaturbic, siadzie bez przerabiana na seryjna skrzynie

[komandos5320]

Tylko zobacz też,że seryjna jednosta 1.2 8v nie wytrzyma takiej mocy. Aby przygotować ją muszę zakuć silnik i odprężyć go,a to nie jest tania sprawa :/ a nie chce kupować gotowych silników,bo chcę stworzyć coś swojego.
1.4 t-jet też jest trudnym swapem i musiałbym mieć ok. 10k na silnik,osprzęt,strojenie i resztę części.
1.4 8v mam za free z całym osprzętem i silnik pali i jest w dobrej kondycji.Zregeneruje mu tylko turbo i bedzie miodzio.
Wystarczy,że dogram skrzynie do niego,a z resztą się pobawie i zrobie to
Zależy mi też zeby zrobić coś bardziej nietypowego,bo cc i sc z silnikiem 1.2 8v/1.2 16v/1.4 16v/t-jet jest pełno.
Jeśli nie ma jakieś pasującej skrzyni,to się trochę zmartwie :/

[komandos5320]

Zapewne bedę musiał wsadzać oryginalną skrzynie,więc łapy trzeba będzie przerobić i pomyśleć nad półośkami.
Muszę jakoś wsadzić półośki z 1.1 do oryginalnej skrzyni z 1.4. Da się to jakoś rozwiązać?
Chciałbym uniknąć zmieniania zwrotnic i cięcia półośki z 1.4 gt.

[ziuzio]

Jedyną sensowną opcją do CC/SC jest T-jet. Tę jednostkę też można zrobić z polotem:) ->http://www.adrenalinemotorsport.pl/gara ... m-i-480-nm
Na półosie, łapy i dostosowanie komory pod starego SOHCa wydasz górę pieniędzy/stracisz mnóstwo czasu, wóz będzie bardziej podsterowny z tym silnikiem; a jeśli kiepsko ustawisz silnik w komorze to przy max skręcie w prawo, lewe koło będzie obcierało o "dupkę" skrzyni.
Jak już rzeźbić, to chociaż dla jakiegoś 2.0 16VT, roboty tyle samo, a możliwości rozwoju większe:)
Jeśli chcesz zrobić coś ciekawego z silnikiem z PGT, pobawić się mechaniką i spędzić trochę czasu nad projektem, to zaszczep to do Fiata 128, Fiata X1/9, Zastavy 1100, Yugo Koral, itp; tam ten silnik ze skrzynią siada prawie P&P:)

[dzikidaniel]

Wszystko custom. Nic pasować nie będzie, ani łapy, ani półosie, elektryka na szczęście prosta więc do ogarnięcia. Ogólnie silnik gabarytowo dość duży w porównaniu do fire'owskiego 1.4 więc raczej do jazdy na wprost. Przemyśl to raz jeszcze bo za koszt łap i półosi i zwrotnic masz pewnie tjeta, a potem o wiele wdzięczniejszą robotę.
ziuzio, przy 2.0 to pewnie jeszcze cięcie grodzi/podłużnic by się zmieścił.