aj jest problem, poskładaliśmy parcha, kręcimy rozrusznikiem i nagle tssssss walnął przewód paliwowy co idzie od filtra do listwy (na fotce zaklejony białą taśmą)
to jakoś trzeba cały taki dedykowany przewód do uno turbo zakupić czy jak??
Nie musi być dedykowany, wystarczy zwykły wąż do produktów ropopochodnych, zarobiony w zakładzie z hydrauliką dla ciężarówek.
Koszt to średnio 30zł(zaciśnięcie + wąż), zaletą jest pewność zacisku(do 200bar), minusem zaś brak tej szmatki na zewnątrz.
Jak chcesz, w Kraku żaden problem dorobić takie cosie, dochodzi tylko koszt wysyłki starego i potem nowego(tak przynajmniej robił Mops:).
Zawsze jest też opcja wąż paliwowy+po dwie opaski na te króćce z oryginalnego węża:).