Rozmyślanie nad GieTekiem

[BARTEKcoupe]

Jedno pytanie zawsze sprawiało mi radość Jaki tam masz silnik? Po usłyszeniu 1.4 miny były bezcenne zawsze

[Adaamek]

Witam ponownie po miesiącach nieobecności
Swoje Punto 1.1 sprzedałem i mam teraz 1.2 16v Sportinga, jest w jako takim stanie i mam zamiar robić swapa w nim i moje pytanie jest takie, jaki śilnik? Czy szukać (choć to nie realne chyba :E ) od GT, czy tak jak ciągle myślę 2.0 na turbo od Coupe'ty ?

[dzikidaniel]

To raczej sam sobie odpowiedz czego oczekujesz. SWAP na 1.4T będzie o połowę tańszy i 4x mniej problematyczny. Kwestia ile chcesz mocy.

[Adaamek]

Chce mieć minimum 160-170 koni bo za dużo najeździłem się w pracy autami pod 300-400 koni ale masy były różne i wiem że w Punto które stosunkowo jest lekkie te 170 koni by mi stykło. I oczekuje od was porady typu czy bawić się w jakieś 1.4 zwykłe i je uturbić (coś w stylu Bartka Coupe) czy kupić tak jak myślałem coś od Fiata Coupe? Co będzie stosunkowo tanie i mało awaryjne

[dziabi3]

-mina kolesi w bmw albo w golfach bezcenna
- jak będziesz wyprzedzał znając moc swojego gt będziesz narażony na miganiem długimi bo,ludzie będą osrani ze punto idzie na czołówkę a ty powrócisz na swój pas i zdążysz jeszcze popukać się w głowę i koleś dopiero cię wyminie
- jak masz się cb będą się pytali co masz pod maską
- będziesz musiał się uśmiać jak golfy 3 będą z świateł chciały się ścigać
- laski jak będziesz je woził będą pięknie biustem zagarniały w punciaku
- i zawsze 1 z świateł wystrzelisz jak proca

może 10lat temu tak było, ale dziś auta już jeżdżą lepiej niż Golf III więc Gt-kiem nie ma co się wychylać. oczywiście mówię o serii bo jak ktoś ma 200+ to sytuacja się odmienia

totalne bzdur kolego piszesz bo :

seryjny 1,8 t może se ale zostać w tyle czy to skoda czy vw
2,0 tfsi audi idzie tak samo z pod świateł
3.0 tfsi audi jest zaskoczony że punciak tak leci <wiadomo że odejdzie
focus 2 2,0 145 koni do 200 niema szans
fiat punto serja 1,4 tjet wącha tłumik
nissan nx100 wącha tłumik
golfy 1,9 tdi z silnikiem cupry zrobiony na 190 kucy do 180 km/h wącha
meś 200 seta kompresor wącha tłumik
bmw 3.0 e 39 do jakiś 160km/h wącha rure
golf 3 abf 150 kucy wącha

jedyne co mnie śmigło na prostej to 3000gt bi turbo vr4 ale to ma 320 kucy i po zakrętach zapierdziela jak pociąg a zimą po śniegu przy 160 bokiem idzie i 5 aut wyprzedza
i to audi 3.0 tfsi

to powiedz seria zła jak na małe autko miejskie

Jedno pytanie zawsze sprawiało mi radość Jaki tam masz silnik? Po usłyszeniu 1.4 miny były bezcenne zawsze

to samo tylko ja zawsze mówię 1,4 a po chwili turbo

[natis1988]

nie wydaje mi się abym pisał "bzdury" , ale może się mylę

"seryjny 1,8 t może se ale zostać w tyle czy to skoda czy vw"
miałem tylko do czynienia z Golfem IV 1.8 t 150km i do 100 delikatnie zostawał w tyle, ale zostawał

"2,0 tfsi audi idzie tak samo z pod świateł"
2.0 tfsi nie wiem w jakiej budzie, ale zakładam, że w a3 (a nawet a4) to chyba wydawało Ci się, że się z Tobą ściga. to auto seryjnie wali setę poniżej 7sec

"3.0 tfsi audi jest zaskoczony że punciak tak leci <wiadomo że odejdzie"
tu to w ogóle już masakra

"focus 2 2,0 145 koni do 200 niema szans "
porównanie z dupy... 145KM w aucie ważącym prawie 1.5t...

"fiat punto serja 1,4 tjet wącha tłumik"
zgadzam się, ale auto też jest cięższe od PI i ma tylko 120KM

"nissan nx100 wącha tłumik"
zakładam, że o wersji z silnikiem 2.0 piszesz to zgadzam się, ale też nieznacznie (znajomy ma takiego)

"golfy 1,9 tdi z silnikiem cupry zrobiony na 190 kucy do 180 km/h wącha "
możliwe, ale szczerze wątpię, aby 190 konny diesel jechał gorzej

"meś 200 seta kompresor wącha tłumik "
wieżę, bo akurat merce nie słyną z jakiejś tam dynamicznej jazdy

"bmw 3.0 e 39 do jakiś 160km/h wącha rure"
jeżeli mowa o silniku 3.0 benzyna 230KM to nie jechałem takim, ale suche dane wskazują na to, że do 160km/h powinno zmieść seryjnego Gt-ka

"golf 3 abf 150 kucy wącha"
zgadzam się



"to powiedz seria zła jak na małe autko miejskie"

jak na małe miejskie autko jest naprawdę bardzo dobrze, ale nie popadajmy w samouwielbienie, że nikt nas nie objedzie...



"to samo tylko ja zawsze mówię 1,4 a po chwili turbo"
jeżeli już cytujesz to rób to właściwie bo to akurat nie ja napisałem

naprawdę nie mam na celu być złośliwym czy coś. po prostu wiem co mam i nie wywyższam tego. pozdrawiam Kolego

[dziabi3]

"to samo tylko ja zawsze mówię 1,4 a po chwili turbo"


to było do bartka cupe

2.0 fsi w budzie a4 i ma 7 do setki

ścigaliśmy się na odcinku 300 metrów na początku został o 1 długość a potem mnie dognał , od światem do światła dalej by mnie łyknął bez problemowo (auto kumpla)

3.0 fsi kładzie jak pocisk punciola ale miałem okazję choć trochę pokazać i jednak facet sie zdziwił bo wołał na cb

golf 4 190 kucy gadałem z gostkiem to u niego problemem jest wajcho wanie biegami

Bmw 3,0 ropnika

focus 145 koni nie jest porównaniem z dupy bo blisko 200 idzie tak jak punciak

mam osobiście focusa mk1 zeteka 2,0 131 koni i jest wolniejszy niż punto ale też się przyjemnie nim śmiga moment obrotowy już o 1tyś obr w porównaniu do gteka powala

więc trza uwarzyć na wolno ssaki

jeśli cie uraziłem to sorki