Załapałem cuga.
Wszedłem do garażu na dwie nocki, całe do rana i wystrugałem....
Kolekor baran, DP, spływ oleju, dolot, wylot zimny, woda, smarowanie - po prostu wszystko od nowa.
Garrett TB221 (nissan zx300).
Na razie mam rozwalony dolot (kopułka na przepustnicy) i daje ledwo 0.7 bara ale poprawiłem to (zaraz jadę sprawdzić) to zobaczymy.
Jest duży lag (ze 3 sekundy), zaczyna wstawać od 3 tys a szał jest przy 4... no ale rozwalony dolot to nie ma co patrzeć.
Zrobię metalową kopułkę to dopiero się okaże co to warte wszystko

Jedno jest pewne - na pewno nie muli go na górze hehehe
http://img266.imageshack.us/g/rubka1.jpg/