short shifter

jugo500 · Post autor: **jugo500** » śr gru 21, 2005 10:09 pm

może już ktoś próbował działać w tym temacie . ja sprawdziłem produkty firmy B&M i są dwa rodzaje oba w okolicach 125 -130 $

ja mam popychacz w kabinie więc chyba ten cały srobrny

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » śr gru 21, 2005 10:22 pm

Jeżeli popychacz wychodzi do komory silnika pod nagrzewnicą to ten cały srebrny.

Post autor: **ZibiUT** » czw gru 22, 2005 12:30 am

zrobiłem sobie sam short shifta. Wystarczy przedłużyć o okoo 1 cm w dół
mocowanie na samym dole lewarka. jak zrobię fotki to pokaże.
Skok jest mniejszy . Mozna jeszcz to zmienić podnoszac w góre cały mechanizm zmiany biegów a jeszcze bardzie opuszczać to mocowanie .

Lui · Post autor: **Lui** » czw gru 22, 2005 9:54 am

też bede robił tak jak zibi, albo można też skracać te dźwigienki przy skrzyni biegów

to jeśli chodzi o skrócenie skoku przód tył, nie wiem jak lewo-prawo

najprościej skrócić lewareki cały mechanizm przenieść wyżej...

apac · Post autor: **apac** » czw gru 29, 2005 12:34 pm

Zibi122 pisze:zrobiłem sobie sam short shifta. Wystarczy przedłużyć o okoo 1 cm w dół
mocowanie na samym dole lewarka. jak zrobię fotki to pokaże.

Jestem zainteresowany

Post autor: **ZibiUT** » czw gru 29, 2005 1:05 pm

W miejscu zaznaczonym na czerwono trzeba odciac i do lewarka dospawac cos. Ja dospawalem kawal pręta stalowego o średnicy około 1 cm

Lui · Post autor: **Lui** » czw gru 29, 2005 1:13 pm

tylko trzeba uważać żeby nie zrobić "zbyt dobrego: shortshifta

Bo może sie okazać że będziemy szybsi niż skrzynia biegów i będą kłopoty podczas szybkich zmian biegów, np. bedzie trzeba wbijać biegi na dwa razy...