Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Vision · Post autor: **Vision** » wt cze 09, 2009 12:07 am

Szukajka nie znalazła nic na ten temat więc prosze o wskazówki...

Pacjent to PGT...
Interesuje mnie to co w temacie

W miare pilnie

JARO_Cz-wa · Post autor: **JARO_Cz-wa** » wt cze 09, 2009 12:39 am

Śruby głowicy: 40Nm +90stopni +90stopni (ważna kolejność)
śruby (małe) głowicy: 30Nm
śruby głowiczki wałka rozrządu: 28Nm (ważna kolejność)
śruby mocowania kolektorów: 25Nm

Abarth · Post autor: **Abarth** » wt cze 09, 2009 8:23 am

a pisałem Ci że kolega JARO_Cz-wa będzie wiedział

hz10 · Post autor: **hz10** » wt cze 09, 2009 10:07 am

tylko oczyść śruby i otwory w bloku z syfu bo przy dokręcaniu możesz sie ździwić

JARO_Cz-wa · Post autor: **JARO_Cz-wa** » wt cze 09, 2009 12:01 pm

DjGTExodus pisze:a pisałem Ci że kolega JARO_Cz-wa będzie wiedział

Może nie tyle, że wiem, co mam książke gdzie takie info jest

Co do szukajki to niestety czasem ciężko coś znaleźć, ale jak się wie, że było o tym to wie się w czym szukać

http://www.unoturbo.pl/viewtopic.php?t= ... y&start=30

Abarth · Post autor: **Abarth** » wt cze 09, 2009 12:11 pm

Kolega Vision pytał mnie na PV ale nie mogłem pomóc ponieważ nie posiadałem nawet takiej literatury, ale kojarzyłem że masz PGT więc pewnie pomożesz i sprawa się wyjaśniła

szukajka działa ale ja nie szukałem

Forum Uno Turbo i Punto GT

Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Re: Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Re: Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Re: Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Re: Momenty dorkęcania szpilek głowicy

Re: Momenty dorkęcania szpilek głowicy