Wkładanie napędu UT do CC

MikeHofi · Post autor: **MikeHofi** » pn maja 09, 2005 5:16 pm

Jest tam malo miejsca musialem i tak kombinowac z tlumikiem przy turbo..gdybym mial silnik nizej wyjscie na tlumik bylo by w przekladni

telo · Post autor: **telo** » pn maja 09, 2005 5:33 pm

a to sie zgadza miejsca jest malo,przesunalem jadena ze srub mocujacych rure wydechowa do turbo bardziej w strone silnika , bo jak mocniej sie silnikiem kolysalo to walila w przekladnie,teraz jest ok,ale nie wiem czy przekladni czyms nie owine,bo jednak i tak jest tram ciasno a temp. bedzie wysoka

MikeHofi · Post autor: **MikeHofi** » pn maja 09, 2005 8:35 pm

slusznie slusznie temperaturka jest tam wysoka... skompletowales moze zestaw wskaznikow ?? czy uzyles oryginalnego od UT

telo · Post autor: **telo** » pn maja 09, 2005 8:43 pm

MikeHofi pisze:slusznie slusznie temperaturka jest tam wysoka... skompletowales moze zestaw wskaznikow ?? czy uzyles oryginalnego od UT

znaczy sie tak,kupilem sobie osobny wskaznik do turbo,a mam tez licznik digital od uno i planuje go zalozyc co ty na to?

MikeHofi · Post autor: **MikeHofi** » pn maja 09, 2005 8:55 pm

No to ladnie

hehe elektoniczne sa cacy niestety takich nie moge dostac

masz jakies zdjecia swojego diabla ??

mops · Post autor: **mops** » pn maja 09, 2005 10:45 pm

MikeHofi pisze:No to ladnie hehe elektoniczne sa cacy niestety takich nie moge dostac masz jakies zdjecia swojego diabla ??

chcecie sie mailami wymieniac to sio mi na ogolny albo prv !!!

Yaninnya · Post autor: **Yaninnya** » wt maja 10, 2005 9:47 am

mops pisze:chcecie sie mailami wymieniac to sio mi na ogolny albo prv !!!

A Tobie co? Z całego wątku, to właśnie Twój post jest najmniej związany z tematem!

Yaninnya · Post autor: **Yaninnya** » wt maja 10, 2005 9:48 am

MikeHofi pisze:Jest tam malo miejsca musialem i tak kombinowac z tlumikiem przy turbo..gdybym mial silnik nizej wyjscie na tlumik bylo by w przekladni

Wystarczyło dorobić nowy downpipe i nie ma żadnego problemu.

MikeHofi · Post autor: **MikeHofi** » wt maja 10, 2005 10:52 am

Yaninnya pisze:
MikeHofi pisze:Jest tam malo miejsca musialem i tak kombinowac z tlumikiem przy turbo..gdybym mial silnik nizej wyjscie na tlumik bylo by w przekladni
Wystarczyło dorobić nowy downpipe i nie ma żadnego problemu.

No i owszem u mnie nie obylo sie bez dorabiania downpipe... to musisz miec prawie kat prosty zebys ominal przekladnie ?? czy jeszcze inaczej to rozwiazales ??

Yaninnya · Post autor: **Yaninnya** » wt maja 10, 2005 10:57 am

MikeHofi pisze:No i owszem u mnie nie obylo sie bez dorabiania downpipe... to musisz miec prawie kat prosty zebys ominal przekladnie ?? czy jeszcze inaczej to rozwiazales ??

Jaki kąt prosty? Z kołnierza turbiny wyszedłem kolankiem 90 st. w dół. Żadnych ostrych kątów nie robiłem. Jest wystatrczająco dużo miejsca na kolanko.
Przy okazji: a myślałem, że mój będzie najmocniejszy:
http://translate.google.com/translate?u ... uage_tools

MikeHofi · Post autor: **MikeHofi** » wt maja 10, 2005 2:29 pm

telo · Post autor: **telo** » wt maja 10, 2005 4:51 pm

przslijcie mi zdjecia wydechu jak to zrobiliscie,moze przerobie tak w swoim.

Yaninnya · Post autor: **Yaninnya** » śr maja 11, 2005 9:11 am

Nic Ci nie prześlę, bo wciąż mam silnik wyjęty.

A samo zdjęcie starego downpipe'a chyba Ci niewiele pomoże. Zresztą jakiś megaproblem się z prostej rzeczy zrobił.

telo · Post autor: **telo** » śr maja 11, 2005 4:22 pm

Yaninnya pisze:Nic Ci nie prześlę, bo wciąż mam silnik wyjęty. A samo zdjęcie starego downpipe'a chyba Ci niewiele pomoże. Zresztą jakiś megaproblem się z prostej rzeczy zrobił.

Mega problem to moze nie,ale moze macie to lepiej rozwiazane niz ja.

MikeHofi · Post autor: **MikeHofi** » śr maja 11, 2005 4:37 pm

W sobote zrobie zdjecie to ci wysle