Odchudzone koło zamachowe

Luu · Post autor: **Luu** » pt lip 18, 2008 3:33 pm

Praktykował ktoś z Was odchudzanie tego koła? Warty zachodu jest ten zabieg?

tusiu1988 · Post autor: **tusiu1988** » pt lip 18, 2008 4:12 pm

W maluchu i owszem bo nie osiąga on dużej prędkości natomiast w ut to nie wiem bo to jedynie polepsza wkręcanie silnika na obroty ale kosztem predkości(jest mniejsza)

wsk · Post autor: **wsk** » pt lip 18, 2008 6:35 pm

Owszem w malcu tak bo kiedys takie modyfikacje robilismy u kumpla i faktycznie silnik szedl sporo szybciej na obroty, ale silnik malca się dławi orginalnie i wolno sie wkreca. W UT raczej nie potrzeba takiego zabiegu (chociaż kto wie nie widziałem jeszcze takiego UT).

hz10 · Post autor: **hz10** » pt lip 18, 2008 9:40 pm

ja mam odchudzone ale że robiłem wszystko kompleksowo to nie wiem czy coś dało

rożek · Post autor: **rożek** » pn lip 21, 2008 12:16 am

Ja mam lekkie koło zamachowe a może nie tyle lekkie co lżejsze niż powinno być bo seryjne od zastavy 1100 i to na silniku wolnossącym. Silnik bardzo szybko się wkręca, pali laka, lepiej przyspiesza, po puszczeniu gazu mocno hamuje silnikiem i zwalnia. Polecam do sportu do cywila to trzeba się przyzwyczaić.

ostry · Post autor: **ostry** » ndz paź 19, 2008 11:41 pm

podpasowało bez problemu czy jak to zrobiłeś ?
bo będe wymieniał sprzęgło za jakiś czas to bym zmienił

Post autor: **ZibiUT** » pn paź 20, 2008 8:54 am

Jak chcesz mozniejsze mieć sprzęgło to zakładaj koło z punto gt . Mozna kupić odchudzone w dobrej cenie.

dr kozioł · Post autor: **dr kozioł** » pn paź 20, 2008 12:00 pm

do turbo nei ma co odchudzac.

ostry · Post autor: **ostry** » pn paź 20, 2008 4:11 pm

w Polsce takie odchudzone kupie ? za ile ?