turbo

ostry · Post autor: **ostry** » pn lut 18, 2008 10:54 pm

jaki olej do silnika i ile ?

ziuzio · Post autor: **ziuzio** » wt lut 19, 2008 12:25 am

Około 4 litry, najlepiej jakiś Motul 300V:).

ostry · Post autor: **ostry** » śr lut 20, 2008 9:33 pm

a co to jest takie w obudowie wentylatora na dwie wsówki ?

JARO_Cz-wa · Post autor: **JARO_Cz-wa** » śr lut 20, 2008 9:46 pm

ostry pisze:a co to jest takie w obudowie wentylatora na dwie wsówki ?

a o co dokładnie chodzi, jak to wygląda

może chodzi o rezystor spowalniający pracę wentylatora do I biegu

pietro · Post autor: **pietro** » śr lut 20, 2008 10:57 pm

JARO_Cz-wa pisze:
ostry pisze:a co to jest takie w obudowie wentylatora na dwie wsówki ?
a o co dokładnie chodzi, jak to wygląda może chodzi o rezystor spowalniający pracę wentylatora do I biegu

a on czasami nie załącza drugiego biegu:hmm:

JARO_Cz-wa · Post autor: **JARO_Cz-wa** » śr lut 20, 2008 11:02 pm

pietro pisze:
JARO_Cz-wa pisze:
ostry pisze:a co to jest takie w obudowie wentylatora na dwie wsówki ?
a o co dokładnie chodzi, jak to wygląda może chodzi o rezystor spowalniający pracę wentylatora do I biegu
a on czasami nie załącza drugiego biegu:hmm:

jeśli faktycznie chodzi o rezystor to napewno on powoduje wolniejszą pracę silnika wentylatora i przynajmniej w pgt to I bieg jest tym wolniejszym, a II szybszym.

pietro · Post autor: **pietro** » śr lut 20, 2008 11:10 pm

hmm no nie ważne który bieg jest pierwszy a który drugi ale na pewno o to chodzi te dwie wsuwki to jest rezystor do zmiany prędkości obrotowej wentylatora chłodnicy

ostry · Post autor: **ostry** » czw lut 21, 2008 8:22 am

aha dzięki