no tyle ze chyba juz nie takie tanie jak montaz MBC.ziuzio pisze:Można, ale nie da to takiego efektu jak w UTcie, na D są lepsze i inne sposoby:).
A dlaczego przy D efekt mbc jest slabszy?
MBC
-
ziuzio
- Spamer :P
- Posty: 1343
- Rejestracja: wt gru 07, 2004 9:20 pm
- Miejscowość: krakooff
- Auto: Uno 1.4T
- Lokalizacja: krakooff
Zależy czy wogóle jest WG w dmuchawce, niektóre nowsze TD mają tylko zmienną kierownicę spalin i w dodatku sterowaną przez jakiś zaworek i ECU, więc bez wirusa nic nie zdziałasz.
Jeśli jest WG, to z reguły pompa ma trochę zapasu i można dmuchnąć ~0.2 więcej i odczuć jakaś zmianę na plus.
Nie wiem jak jest w Multijetcie, ale pewnie WG nie ma, bo jest to całkiem nowoczesna konstrukcja.
Jeśli jest WG, to z reguły pompa ma trochę zapasu i można dmuchnąć ~0.2 więcej i odczuć jakaś zmianę na plus.
Nie wiem jak jest w Multijetcie, ale pewnie WG nie ma, bo jest to całkiem nowoczesna konstrukcja.
-
mouk80
- Zaawansowany użytkownik
- Posty: 334
- Rejestracja: czw kwie 12, 2007 3:57 pm
- Miejscowość: Kraków
- Auto: Uno 1.4T
Wastegate jest.Doładowanie silnika 1.3 Multijet 16v gwarantuje turbosprężarka z zaworem "waste gate" i "intercooler", a wkrótce dostępna będzie także wersja o zmiennej geometrii, pozwalająca osiągać jeszcze większą moc i moment.
Silnik 1.3 Multijet 16v, posiada ponadto urządzenie EGR sterowane elektronicznie oraz urządzenie do chłodzenia spalin.
Fiat Uno 1.4 TURBO i.e. nareszcie śmiga:))