Forum Uno Turbo i Punto GT

no to może rzeczywiście w SPI jest większy wznios. Ja mam starszy MPI i w oryginale miał 8.8 więc trzeba to rozróżnić, ale dzięki za poprawkę, bo sam nie wiedziałem, że SPI od MPI różnią się też wałkiem :wink: . co do czasów to jest 234 st ? ciekawe. ale chodziło mi o to, że niektórzy myślą, że w ka...

że się wtrące.. jakieś dziwne legendy krążą wokół wałka rozrządu od wolnossącego 1.5 SOHC. jednak nie wszyscy wiedzą, że zwykłe 1.5 np z uno ma całkiem zwykły wałek o wzniosie 8,8 i czasach coś koło 224 st. a wałek którego dotyczą legendy to rzadki egzemplarz z 1.5 SOHC montowanego w sportowej wersj...

to ja moge zalatwic za 200-300zl taki komplecik

Ty tak się chwalisz od dawna.. jak już coś konkretniej będziesz robił w tym kierunku to daj znać.. wiesz, że ja jestem chętny

witam. padła mi chłodnica w uno 1.5 a mam do kupienia z silnika 1.7D czy ktoś się może orientuje w wymiarach (pasuje, żeby była większa bo mam doprężony silnik, sportowy wałek i takie tam.. :wink: ) i czy pasuje bez żadnych przeróbek? oczywiście mam świadomość, że z wentyletorem trzeba będzie pokomb...

Witam. muszę kupić kolektor i tak się zastanawiam czy warto poszukać 4-2-1 (oryg. 4-1). bodajże w tipo/tempra 1.4 i 1.6 SOHC były 4-2-1, ale nie wiem jak z rozstawem szpilek i średnicą kanałów. czy podpasi taki kolektor do mojej głowicy? co z sondą? i czy to wogóle ma sens? wiem, że to trochę nie to...

ups...
codziennie szperam sobie po tym forum, ale do tego jeszcze nie doszedłem dzięki

tyle że przeszukałem już całą czytelnie na mojej uczelni i wszystkie książki i fiatach sohc i nie tylko.. w necie grzebię już trzeci dzień.. i nic :roll: Może źle szukam, albo w złym miejscu. dlatego myślałem, że ktoś ruszał już ten temat i coś wie chodzi mi o zmianę przełożenia głównego w mojej skr...

Lui pisze:6cio biegowa sekwencja, 13200 ojro, polecam

[/img]

hehe żartowniś... ja tu mam poważny problem, silnik w kawałkach, robota w miejscu... jakbym miał tyle ojro to.... ech

a tak na poważnie?

Witam. W moim uniaku siedzi silnik N/A 1.5 MPI, który właśnie składam po lekkich modyfikacjach (mod. głowicy, wałek i coś tam jeszcze ;-) )... problem jest w zbyt "długiej" skrzyni biegów. oryginalna ma przeł. 3,353, albo 3,562 nie wiem dokładnie, ale wiem, że jest za długa :) . Zastanawia...