Forum Uno Turbo i Punto GT

chodzi o sytuacje swap z uno 1.4T do 1.0

jak to jest z całą wiązka silnika 1.4 T

bo tak zerknąłem na schematy i wygląda na to że "z zewnątrz" potrzebne jest tylko zasilanie z kluczyka zapłonu

reszte przekłada się to co pod maską jest i podłączone do microplexa/ecu w 1.4 wiązka od ECU wogole wchodzi do środka kabiny?


reszta kabli "zewnętrznych" (idących do środka/zbędnych do działania silnika) to tylko rzeczy typu wskaźniki itp?

Zgadza się, wystarczy w sumie + po stacyjce do Micro i Boscha i całego z nimi osprzętu związanego:).