Forum Uno Turbo i Punto GT

Obejrzałem Tokyo Drift i takie mnie pytanie naszło: Driftował ktoś UT? Może jakieś wskazówki do efektownych sztuczek unolotem?

Yannick pisze:Obejrzałem Tokyo Drift i takie mnie pytanie naszło: Driftował ktoś UT? Może jakieś wskazówki do efektownych sztuczek unolotem?

ja proponuje mokra nawierzchnie i na lewej nodze czasem mozna ladnym slajdem poleciec czego by sie nie jeden wlasciciel rwd nie powstydzil

cieniasem latalem z m3 w deszczu i koles z mki byl mocno jak cienki bokim moze pojsc

a w zime to juz pelna zabawa

ja w tamtym tygodniu w bielsku przejechałem jakies 10 km bokiem wszyscy sie dziwili prosta droga moja alfa 156 bokiem rondo bokiem wszyscy jade 20 na godzine bokiem koła piszczą było troche śmiechu (potem troche roboty bo skrzywiły sie dwa wachacze poprzeczne i 150 zł lzejszy dobrze ze sam se to wymieniłem ale jeszcze zbierznośc:])
Uważajcie na agresywne krawężniki

Eagle pisze:ja proponuje mokra nawierzchnie i na lewej nodze

Ciężko takim sposobem będzie... jednak w UT z tyłu są tarcze i na mokrym przy 'lewej' przód będzie blokował...

W CC to co innego

KYS pisze:

Eagle pisze:ja proponuje mokra nawierzchnie i na lewej nodze

Ciężko takim sposobem będzie... jednak w UT z tyłu są tarcze i na mokrym przy 'lewej' przód będzie blokował...

W CC to co innego

hehe tzn ze trzeba pogrzebac przy korektorze sily hamowania

Eagle pisze:hehe tzn ze trzeba pogrzebac przy korektorze sily hamowania

Najlepiej wywalić

na luźniejszych nawierzchniach na KJS ale uniaczem 1.0 udawało mi sie ładnie puszczać auto bokiem robiąc rybkę

W uno wystraczy sobie odpowiednio wyreguloać regulator siły hamowania czyli kolektor i bedzie niezła zabawa.

Robi się to tak ze tą łapkę co do niej jest sprężna ściąga się na max w dół do ziemi( 2 x 13 mm śruba) i wtedy wczesniej bierze tył niż przód.