Forum Uno Turbo i Punto GT

No właśnie , czy ktoś z was spotkał sie z takim mykiem ?? swego czasu był artykuł o takim czarnym uno z GB które miało 16 v głowica pochodzenia Pailo wychodziły tam chyba i 1,6 16v i 1,2 16 v ale zobaczcie na uszczelki to raczej nie wykonalne :/

kurcze no też tego nie widze na podstawie uszczelek...

hmm mam gdzieś ten artykuł na dysku zerkne bo nie pamiętem z czego ta glowica dokladnie była

słyszał ktoś o Lancia Lunto ?? ponoć główka 16 jest bolt on

a ten artykuł to ponoć ściema i to nie jest blok z uno

nawet Google nie zna lanci lunto kurde chyba nici z tych 16v

A co ze silnikiem 1,2 16V fiatoskim????
Jaką on ma budowe i czy dało by rade go uturbić
Musze się przyznać że widziałem ten silnik na obrazkach i to też mało dokładnie

Pozdro

na centomani jest kilka uturbionych 1,2 . ale wracajmy do tematu bo obawiam się ,że marnie to wygląda :/

polecam stronkę : http://www.abarthclub.org.za/forum/index.php

przedstawiłem się i po jakimś tygodniu wchodzę i patrzę że widoczne są już działy techniczne, dopiero wczoraj co zerknąłem, ale widze że temat 16v był tam już kilka razy omawiany

jugo500 pisze:na centomani jest kilka uturbionych 1,2 . ale wracajmy do tematu bo obawiam się ,że marnie to wygląda :/

uturbiane są tylko 8V

rosssssa pisze:A co ze silnikiem 1,2 16V fiatoskim????
Jaką on ma budowe i czy dało by rade go uturbić
Musze się przyznać że widziałem ten silnik na obrazkach i to też mało dokładnie

Pozdro

nie nadaje sie do uturbienia bo ma za cienkie tłoki z tego co pamiętam i bardzo krótki żywot mają te silniki pod T

Niestety żadna głowica 16V z rodziny Fiata nie pasuje na blok UTa. Silniki 1.2 i 1.4 16V to nowsza generacja silników pod nazwą FIRE, zupełnie inna w budowie od klasycznych sohc'ów 8V.
Jedynie silnik 1.6 16V jest rozwinięciem klasycznego sohc'a 8V - blok, wał i ogólna konstrukcja(tzn. rozstaw śrub skrzynia-silnik) są identyczne w tych silnikach, jedynie różni się rozstaw śrub głowicy i kilka drobniejszych rzeczy w budowie rozrządu z powodu, że silnik ma już dwa wałki rozrządu(np. łapa silnik-buda jest inaczej rozwiązana niż w 8V).