Forum Uno Turbo i Punto GT

Nie krzyczcie, bo to ostatni raz o to pytam

Bo sie sprzeczam ze znajomym....., zakład o dobre piwko także idzie ostro hehe

On Twierdzi że MBC podnosi doładowanie a ja mówie że nie, tylko gdzies tam jak by magazynuje
Ze turbinka sobie sie kreci i pompuje i trzyma np 1 bara i jak mocno mu wcisne to od razu będzie 1 bar a nie np 0,6

Jak to w końcu jest??

O i czy trzeba odrazu regulator cisnienia paliwa wrzucac przy MBC 1bar ??

pozdrawiam serdecznieeeeeee

MBC typu pressure wstawione między WG a turbinę pozwala szybciej osiągnąć zadane ciśnienie, bo nie przepuszcza nadciśnienia na WG zanim nie osiągnie ono dowolnej zadanej wartości. Od użytkownika zależy jakie będzie to ciśnienie. Typ drugi po prostu upuszcza część powietrza sprzed WG do atmosfery tym samym podnosząc ciśnienie doładowania.
W wątku o homemade MBC było jasno napisane...

Yannick pisze:MBC typu pressure wstawione między WG a turbinę pozwala szybciej osiągnąć zadane ciśnienie, bo nie przepuszcza nadciśnienia na WG zanim nie osiągnie ono dowolnej zadanej wartości. Od użytkownika zależy jakie będzie to ciśnienie. Typ drugi po prostu upuszcza część powietrza sprzed WG do atmosfery tym samym podnosząc ciśnienie doładowania.
W wątku o homemade MBC było jasno napisane...

Oooo i dzieki bardzo To czyli kumpel i ja maja piwko no i Ty

pozdrawiam