Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam
Mam problem jak w temacie. Po rozgrzaniu na biegu jalowym puszcza sobie dymki niebieskie smierdzi paliwem albo olejem. Jak jest zimny jest ok. Po rozgrzaniu dziwnie zaczyna pracowac nie rowno... Moze byc to zwiazane ze slabym akumulatorem bo juz ledwo kreci ?? Myslalem ze to turbo puszcza olej ale teraz to juz sam nie wiem...

MikeHofi pisze:Witam
Mam problem jak w temacie. Po rozgrzaniu na biegu jalowym puszcza sobie dymki niebieskie smierdzi paliwem albo olejem. Jak jest zimny jest ok. Po rozgrzaniu dziwnie zaczyna pracowac nie rowno... Moze byc to zwiazane ze slabym akumulatorem bo juz ledwo kreci ?? Myslalem ze to turbo puszcza olej ale teraz to juz sam nie wiem...

coś takiego miałem jak odma i smok olejowy był zatkany, może być jeszcze turbina uszkodzona

Jeżeli uszczelniacze i pierścienie są w miarę dobrym stanie, to niestety pewnie turbina na uszczelniaczach na wydechu pada:(.

Gdzie mam tej "odma i smok olejowy" szukac ?? .. Rozebralem caly dolot, rzeka oleju tam plynie. Na rurce turbo-przepustnica rowniez olej ale jakis zielony (myslalem ze to borigo ale borigo jest czerwone) i kropelki wody. Te kropelki wody moze od dlugiego stania. Auto stalo ponad 2 miesiace... zalamka

Odma to inaczej system odpowietrzania skrzyni korbowej, czyli taka 'grucha' z wężem między drugim a trzecim cylindrem, z przodu silnika, obok bagnetu:).
Smok olejowy to część ssąca pompy olejowej, szukaj go w misce olejowej:) - będzie to to, co przeszkadza przy zdejmowaniu miski olejowej, gdy silnik masz w samochodzie:).

Olej w dolocie świadczy raczej o padniętej turbinie:|.

ziuzio pisze:Olej w dolocie świadczy raczej o padniętej turbinie:|.

Chyba ze przed turbiną. To wtedy właśnie z odmy leci.
Najlepiej odpiąć odme zatkać rure która idzie do dolotu, a innym wężem wypuścić odme na dół i przejechać się i wtedy sprawdzić czy jest olej w układzie.
Rzevcz jasna najierw wyczyścić