Forum Uno Turbo i Punto GT

Panowie kurde nie mogę znaleźć przyczyny tego wycia silnika, pomiędzy 2 a 3,5 tys/obr , bez znaczenia czy ciepły czy zimny
po rozłączeniu paska od alternatora pompy wody i wspomagania wycie było nadal ,
rolka od rozrządu podmieniona na 3-inne sztuki i dalej wyje

co to za cholerstwo tak jęczy może turbina ,
może ktoś się spotkał z takim przypadkiem ?

https://www.youtube.com/watch?v=xUTPtyrm5yg" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank
https://www.youtube.com/watch?v=vIzOfsZVqtw" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Wygląda na turbo jakby muszla wytarła się od luzów wirnika. Ewentualnie możesz sprawdzić naciąg paska rozrządu.
Pozdrawiam

Pasek rozrządu napinałem różnie, raz lekko raz mocno żadnej poprawy .
turbo nie ma aż takich luzów aby tarło o muszle ,
ale tez się skłaniam ze to turbo tak wyje , tylko jak to sprawdzić
nasłuchiwałem stetoskopem wszystko co się dało, ale nic nie słychać

Nie wiem czy to dobry sposób, ale może otwórz wastegate na stałe, żeby spaliny choć trochę omijały wirnik (może będzie się wolniej kręcił) i wtedy sprawdź czy dźwięk będzie taki sam, będzie mniej intensywny, czy całkiem zniknie.

Po otwarciu WG na max, kwik pozostaje w tym samym zakresie obrotów chyba nie turbo tak kwiczy .
wydaje się jak by dźwięk dobiegał z przodu silnika, i okolic rozrządu ale tam nie ma co kwiczyc
słuchałem nawet czy to nie z odmy, ale tam cisza

PS- wałek rozrządu i napęd pompy oleju chyba by tak nie kwiczał

Nie wiem jakim cudem ale winowajcą była podstawka pod filtr oleju zapewne termostat .
Nareszcie cisza