Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam, czy można dostać gdzieś w sieci zestaw naprawczy do tego ślimaka? Szukałem w google i niby jakies zestawy naprawcze są, ale nie wiem czy będą do właśnie tego turbo. Dzisiaj nie będę dzwonił po firmach ale z ciekawości chce się dowiedzieć czegoś na ten temat od Was...

http://www.amserwis.pl/6,1134,3115,zest ... rrett.html" target="_blank

ja płaciłem za zestaw 250 , filmy Melett (made in UK) .
Od regeneracji przejechałem 7,5tysiaca km, i jak na razie dolot suchy luzów wzdłużnych brak

Ja robilem na najtanszych czesciach z allegro k03 i gt1759 (to samo co gt20), wtedy placiclem po ok 120 zeta za zestaw i turbiny lataja bez zadnego kopcenia, picia oleju itp. Na chwile obecna maja okolo 20kkm i nic zlego sie nie dzieje. Teraz najtanszy zestaw znalazlem za: http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-do-t ... 64779.html" target="_blank

Jeśli ten zestaw za 85zł pośmiga przynajmniej miesiąc to i tak się opłaca Musze jeszcze dokładnie zdiagnozować czy to na pewno turbo puszcza ten dym czy uszczelka pod głowica i czy na pewno takie turbo mam jak napisałem ^^


Edit:
No turbo wyciągnięte, luz ma dobry 1cm, jeszcze z takim się nigdy nie spotkałem. Jutro będę dzwonił o ten zestaw naprawczy co mi turbomaniak wysłałeś.

A jak z wyważaniem? Robiłeś coś czy poskładałeś identycznie tak jak było?

Jezeli skrecisz wszystko tak jak bylo , nie bedziesz musial wywazac

Poznacz oba wirniki względem korpusu pisakiem lub czym tam wolisz ,
i pamiętaj o lewym gwincie przy odkręcaniu śruby/kompresora

No poskładane wszystko, luzu teraz nie ma, idealnie na znaki nie dało się już niestety złożyć :/ Wirnik i wałek pasują ale nakrętkę pasowało by dokręcić tak 2mm ale bałem się ze będzie już za mocno... Zobaczę jutro co z tego wszystkiego wyszło i czy opłaciło się oszczędzać.

musisz dokręcić, znaki muszą sie zgadzać.