Forum Uno Turbo i Punto GT

czy jest jakaś tańsza alternarywa w PL ?? http://cgi.ebay.co.uk/Fiat-Uno-Turbo-Br ... dZViewItem


aha i czy ktoś rozkładał na czynniki pierwsze zacisk hamulcowy ??

U mnie na wioskach koleś może dorobić wężyk hamulcowy w stalowym oplocie wewnętrznym, jest tylko jedno ale - przeciętny wężyk hamulcowy ma średnicę wewnętrzna 3mm, a gościu dorabia na 5mm, bo taki ma. Oczywiście wężyk dostosowany do hydrauliki, końcówki koleś dorabia do odpowiedniego gwintu w razie potrzeby.
Końcówki i sam wężyk a także sposób zaciskania końcówek spełniają wszystkie normy UDT, aczkolwiek homologacji samochodowej taki wężyk nie ma i w razie czego jest się do czego doczepić . Na szczęście wężyki od gościa dają radę już w dwóch motocyklach(może i w większej ilości pojazdów, ale o tych dwóch wiem na pewno że nic nie pękło) póki co .

a cenowo ??

o przewody postaram sie dowiedziec, a co do zacisku to go demontujesz, odkrecasz odpowietrznik i przez otwor dmuchasz powietrze z kompresora, tloczysko powinno wyjsc mozna pobijac mlotkiem w zacisk to ulatwi troche wyjscie. wymieniasz gumki, myjesz wszystko i jest jak nowy pod warunkiem ze tloczysko nie ma wżerów...

jugo500 pisze:a cenowo ??

Róznie, zależnie od długości i końcówki, na pewno nie wychodzi więcej niż 40zł/sztukę. Np. do moto, gdzie końcówkę jedną dawałem swoją, drugą kombinił gość wyszło 22zł.
Ale na pewno wężyk nie wyglądał tak bajernie jak na foto;).

a wiecie może ile kosztuje zestaw naprawczy (te gumki ) na cztery zaciski

Są w IC . koszt to około 15 zł za / 1 szt

rozmontowałem dzisiaj tylne zaciski , może ktoś juz to dawał do piaskowania ?? bo nie wiem jak zabezpieczyc ten środek , w gwinty poprostu wkręce śruby .

Ja dawałem. wyjałem ten sworzeń ze środka i uszczlkę tłoczka a założyłem tylko gumke ochronną tłoczka i tak dałem. Piasek odbija się od gumy wiec nic się nie stanie

to git