Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam . Jestem w trakcie montowania silnika 1.3T do fiata x1/9 . Zamontowalem do tego sinika turbine kkk k14 z iveco ,chcialbym prosic was o rozne sugestie i podpowiedzi co mozna zrobic przy tym siniku wmiare tanim kosztem a uzyskaniem wiekszej mocy . Dodam ze silnik w x1/9 jest montwoany z tylu samochodu , w zwiazku z tym jest problem z umieszczeniem i chlodzeniem intercoolera

a zamontowanie ic w pokrywie silnika jak ma mondeo i np nissan terano2

Jesli chcesz wieej mocy to pozbadz sie tego turbo bo to jest powiedzmy ihivl5 czyli nic, kup gt2056i bedziesz zadowlony, ewentualnie t25

hmm na tym turbo kwiatek miał 130km i 240nm, ja ostatnio hamowałem MX5 z 1,6 i tym turbo i na 0,4 bara było 160km i 250nm wiec wybór nie jest zly. Po za tym u kwiatka to turbo to jakaś dziwna hybryda, jak ja wyjme to moge zrobić fotki jak to wyglada. Turbo ładnie wstanie z dołu i utrzyma spokojnie 1 bar do końca.

czy te 130KM/240Nm to było na turbinie k14 czy gt2056/t25 ? co można wycisnąć z 1.3 na fabrycznej turbinie?

na k14 ale to był jakiś smnietnik, lepiej nie opisywać nawet. na k14 z 2,5TDI spokojnie zrobisz w 1,4 jakieś 150KM i 200Nm a moze i wiecej.

Ja mam 1.3 i pytanie czy inwestować w K14 czy może coś innego ? Czy te 150 to tylko po zmianie turbiny czy tez wtryski ?

na to juz wtryski, czymś trzeba potem to wystroić np det2 lub 3, ic seryjny jest mały wiec przydałby sie wiekszy no i sprzegło raczej nie zniesie juz takiego momentu ale z tym da się powalczć ograniczajac moment.

Sprzegllo da rade pod warunkiem ze sie go dobrze "ustawi"

Ok to od czego zacząć ? Wtryski 280-330-380 czy turbina ? IC mam już duży przelot 63mm

280-330 spokojnie starczą na 150-170KM, turbina jak będzie większa to nic nie zaszkodzi.