Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam. Chciałbym się dowiedzieć jakie skrzynie pasują do PGT. Mam do kupienia skrzynkę ze Sportinga 16v (86KM) MK1 i nie wiem czy podejdzie. Ewentualnie jak nie ta to co jest dobrym zamiennikiem i podpasuje. Dzięki za informację

Tylko od pgt pasuja p&p

Czytałem w manualu, że skrzynia z diesel'a jest wspólna z tą z GT.

Niby tak ale nie jestem pewien czy obudowa szkrzyni przykrecana do silnika ma takie samo odsadzenie, bebechy sa zamienne

Ok, dzięki.
Jakby ktoś jeszcze miał jakieś info to byłbym wdzięczny.

Według książki napraw GT i TD posiadają skrzynię C510 i według rysunków mocowanie do silnika jest takie same. Skrzynia od Sportinga nie podejdzie na 100% bo to jest C514 i ma inne mocowanie (silniki Fire).

po co sie jebac z inną skrzynią? jakieś są tego plusy a może minusy?

hz10 pisze:po co sie jebac z inną skrzynią? jakieś są tego plusy a może minusy?

Dostępność na rynku używanych

Moze cos z lanci delty 1.6 by podeszlo ? Ja zamiast skrzyni o przelozeniach jak pgt(zapewne taka sama skrzynia) uzywam z ritmo 105tc , chociaz to bylo montowane przy swapie wiec mocowania moga byc inne . Ale popatrzec za takimi mozecie . Z wolnossaka bedzie lekko krotsza ,ale nie ma tragedii

qrwa nic nie da sie dopasować zostaje pgt lub po małych przeróbkach 1.3, 1.4 uno

megazord pisze:

hz10 pisze:po co sie jebac z inną skrzynią? jakieś są tego plusy a może minusy?

Dostępność na rynku używanych

chcesz ? mam

DeviL pisze:Moze cos z lanci delty 1.6 by podeszlo ? Ja zamiast skrzyni o przelozeniach jak pgt(zapewne taka sama skrzynia) uzywam z ritmo 105tc , chociaz to bylo montowane przy swapie wiec mocowania moga byc inne . Ale popatrzec za takimi mozecie . Z wolnossaka bedzie lekko krotsza ,ale nie ma tragedii

Ale ritmo tc miało silnik DOHC, więc skrzynia na bank nie podejdzie. Trzeba szukać skrzyni z silnika SOHC.

No i co ze dohc , skrzynia jest z wygladu taka sama , lezy mi na wsi w garazu bo ma pekniete 1 mocowanie Przelozenia te same co pgt , a ze z ritmo czy czegos innego po 100-150zl chodza skrzynie to sie nie ma co bawic . Powtarzam , skoczyc na skladowisko takich gadzetow np http://www.italcar.pl" target="_blank i poogladac , napewno sie cos znajdzie .

PS: 2 walki sa na gorze i ma to zadnen zwiazek z blokiem silnika do ktorego skrzynie sie dokreca

Znalazłem takie info, ze do UT podchodzi skrzynia z Delta 1.6 GT, Prisma 1.5&1.6, Ritmo/Strada 105TC i Regata
100S, tyle, ze mają inne przełożenia.

"Uno Turbo has Strada/Ritmo gearbox with equal length driveshafts" (I assume in the same way like the Delta, also found in Delta 1.6 GT, Prisma 1.5&1.6, Ritmo/Strada 105TC and Regata
100S)

partyzantpl pisze:Znalazłem takie info, ze do UT podchodzi skrzynia z Delta 1.6 GT, Prisma 1.5&1.6, Ritmo/Strada 105TC i Regata
100S, tyle, ze mają inne przełożenia.

"Uno Turbo has Strada/Ritmo gearbox with equal length driveshafts" (I assume in the same way like the Delta, also found in Delta 1.6 GT, Prisma 1.5&1.6, Ritmo/Strada 105TC and Regata
100S)

Pisalem o tym ,krotsze przeloezenie = wiecej Nm na asfalcie = lepsze przyspieszenie Przelozenia sa ogolnie dostepne w necie do zapoznania ,ale glownie glowne sie rozni z 3.35 na 3.58