Forum Uno Turbo i Punto GT

Pytanie jest takie.
Jaką kkk wsadzić, a dokładniej od czego bo jest sporo modeli kkk k16 i nie wiem czym się różnią ?? Ja znalazłem kkk z mercedesa ATEGO http://allegro.pl/turbosprezarka-merced ... 73273.html ale można znaleźć i inne tak samo w tym silniku jak http://allegro.pl/mercedes-atego-4-2-17 ... 57682.html ??

Z tego co zauważyłem to różnią się wirnikiem strony zimnej i ta pierwsza wygląda jak garrett gt to znaczy ma wiekszy wlot niż wirnik a ta 2 nie ??? Czym one się różnią i co można by z nich wyciągnąć?

Downpipe ma jak w oryginale pgt.

Czy ta k16 z mercedesa atego by spasiła? Jest większa czy mniejsza od t25/t28? bo jak będę zmieniał turbo to nie wiem na co. Moje jest w idealnym stanie ale zdało by się coś większego.

omagi pisze:Czy ta k16 z mercedesa atego by spasiła? Jest większa czy mniejsza od t25/t28? bo jak będę zmieniał turbo to nie wiem na co. Moje jest w idealnym stanie ale zdało by się coś większego.

To wysil sie troche i poczytaj forum

Z atego nie pasuje bo flansze ma obrócona, pomijać inne zdjęcie które ktoś dołączył do aukcji
ta chyba ok, tylko jakaś malutka się wydaje http://moto.allegro.pl/turbo-turbosprez ... 37599.html" target="_blank" target="_blank

A nie dało by się obrócić tej strony zimnej ? tak aby był wylot po 2 stronie? a nie ruszając wg ? przesunąć ją o np. 2 śruby ? Czy tak się nie da ?

skadubek pisze:To wysil sie troche i poczytaj forum

Czytałem xD i to sporo. Ale nigdzie nie znalazłem właśnie tej turbiny co dałem linki tylko inne nie od Atego. A widzę że flansza wydechowa jest jak w oryginale a wirniki dosyć spore i wloty tak samo.

omagi pisze:A widzę że flansza wydechowa jest jak w oryginale a wirniki dosyć spore i wloty tak samo.

Nie ma to jak dobierać turbo po wielkości wirników na fotkach , potem będzie pytanie - czy to normalne, że do 4,5tyś nie jedzie ?

goofer007 pisze:czy to normalne, że do 4,5tyś nie jedzie ?

Zdaję sobie sprawę że wtedy dołu będzie mniej bo musi więcej spalin być na rozpędzenie wirnika. No ale dlatego się pytam odnośnie tej turbiny bo prawie o niej nie ma w internecie? Jak to będzie się miało do np t25?

powinna wstawać tak jak t25, ale najlepiej sobie to oblicz. Popatrz na te aukcje co podałeś i się zastanów czy na pewno flansza wydechowa nie jest obrócona o 90 stopni

BARTEKcoupe pisze:powinna wstawać tak jak t25, ale najlepiej sobie to oblicz. Popatrz na te aukcje co podałeś i się zastanów czy na pewno flansza wydechowa nie jest obrócona o 90 stopni

Hmm no tak nie zauważyłem ^^
A jak to obliczyć jaką ma wydajność i od kiedy wstaje ?

omagi pisze:

BARTEKcoupe pisze:powinna wstawać tak jak t25, ale najlepiej sobie to oblicz. Popatrz na te aukcje co podałeś i się zastanów czy na pewno flansza wydechowa nie jest obrócona o 90 stopni

Hmm no tak nie zauważyłem ^^
A jak to obliczyć jaką ma wydajność i od kiedy wstaje ?

http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... =0&start=0" target="_blank

Powiem tak, nie bedziesz z niej zadowolony. A wnioskuje to z tego ze jak zalozyles srednio ostry walek i dziwisz sie ze auto nie jedzie na dole to odpusc sobie to turbo, zaloz gt2056 i bedziesz zadowolony. Przewioze Cie uniakiem z ta turbina to ocenisz czy moze byc

Oki Na pewno się zgłoszę ^^

moja jest od audi 2.5 td bez I
Adam odwiedze cie jak wroce z UK pod koniec wakacji to sie scigniemy i obcenimy czy jest tak zle

kwiatek.pl pisze:moja jest od audi 2.5 td bez I

A dało by radę nagrać filmik jak to jeździ? A najbardziej to by mi zależało tan np od 1500 obrotów do odcinki np na 3 czy 4 biegu. Tak aby dokładnie było widać laga jaki jest od kiedy ładuje i jak ????

Jak dało by radę to podrzuć linka z YouTube