Forum Uno Turbo i Punto GT

Witam mam pytanie do wszystkich. Mam zamiar zamontować układ hamulcowy na 4 tarcze do Punto 1,6 MPI z ABS przód mam od GT 257 wentylowane a tył od Alfy Romeo 146 1,4 TS zaciski firmy Lucas moje pytanie brzmi czy w tylnych klockach trzeba ścinać tą wypustkę która zapobiega obracaniu się tłoczka czy ma zostać. Wiem że gdzieś był podobny temat ale zdania były podzielone

ja ścinałem. Tłoczek ten chyba musi się obracać, aby prawidłowo działał

Nie musi, a nawet nie może się obracać i nie trzeba nic ścinać. 145/146 ma identyczne zaciski jak PGT.

wszystko zamontowane tylko mam wrażenie że jest tak samo jak na bębnach czy to może być wina tego że mam ABS?

misiaczek88on pisze:wszystko zamontowane tylko mam wrażenie że jest tak samo jak na bębnach czy to może być wina tego że mam ABS?

To ty myślałeś że po wsadzeniu tarcz na tył auto będzie gryzło asfalt? Tu chodzi o skuteczność hamulców a nie ich siłę. Tarcze nie puchną tak szybko jak bębny, poza tym jest jeszcze coś takiego jak korektor...

hehe w 5 osob usiadz i zacznij hamowac na bebnach a potem przekladaj na tarcze wteedy roznice poczujesz

Korektory są raczej dobre bo chyba by wyszło to na przeglądzie. Wydaje mi się że droga hamowania jest tak sama jak na bębnach może się mylę

misiaczek88on pisze:Korektory są raczej dobre bo chyba by wyszło to na przeglądzie. Wydaje mi się że droga hamowania jest tak sama jak na bębnach może się mylę

Zrób to co napisał adrian055 to zobaczysz różnicę.

temat do zamknięcia