Forum Uno Turbo i Punto GT

Czyli dyskusja, której na forum UT jeszcze nie było...
Jak wygląda kwestia żywotności turbo z diesla użytkowanego w benzynie, chłodzonego tylko olejem?
Mam akurat turbo z diesla o dużej wydajności chłodzone tylko olejem i możliwość zamiany na wersję chłodzoną wodą o tej samej wydajności...
Warto się w to ładować?
Czekam na dyskusję i wskazówki...

U mnie turbo chłodzone olejem śmiga już z dwa lata. Ostatnio przy wymianie uszczelki sprawdzałem luzy i są takie same jak wcześniej. W benzyniakach turbiny są chłodzone wodą ze względu na wyższą temperaturę spalin, ale coraz bardziej powszechne jest zakładanie turbosprężarek z diesla

Tez mam turbo z diesla i nie ma zadnego problemu z zywotnoscia, teraz bede zakladal wieksze ktore tez jest chlodzone tylko oliwa

Turbo chlodzone woda to takie troche zabezpieczenie przed ludzmi niewiedzacymi ze po palowaniu trzeba chwile przejechac zeby nie smazyc w nim oleju

turbomaniak pisze:...Turbo chlodzone woda to takie troche zabezpieczenie przed ludzmi niewiedzacymi ze po palowaniu trzeba chwile przejechac zeby nie smazyc w nim oleju

Dokładnie to chciałem napisać, bo to też ktoś kiedyś na innym forum przy podobnym temacie napisał
Osobiście też jeździłem kiedyś z turbinką bez chłodzenia wodnego i nic się w środku nie po zapiekało. Trzeba mieć na uwadze fakt, że turbo z dodatkowym chłodzeniem wodnym jest sprawniej schładzane i w trakcie jazdy i na postoju, ponieważ raz, że ma większą ilość chłodziwa w swojej konstrukcji, a dwa, że część tego chłodziwa (płyn chłodzący) ma zazwyczaj trochę niższą temperaturę