Forum Uno Turbo i Punto GT

mam malutkie pytanie.. gdzie seryjnie w punto 1.4 gt jest podlaczony waz od odpowietrzenia skrzyni korbowej ?? bo u mnie w puncie zwisa on poprostu w dol swobodnie
za wszelkie informacje dziekuje pozdrawiam

Oryginalnie jest pociągnięty do dolotu, poszukaj zaślepionego króćca.

szukaj zaraz za przepływką od dołu.

ok ok popatrzę dzięki bo ostatnio podjechałem na stacje benzynowa i wyleciał gość z obsługi z krzykiem "silnik sie panu pali"!! :D a to leciał dymek z tego właśnie węza :)

lukas4322 pisze:ok ok popatrzę dzięki bo ostatnio podjechałem na stacje benzynowa i wyleciał gość z obsługi z krzykiem "silnik sie panu pali"!! :D a to leciał dymek z tego właśnie węza :)

To chyba ma juz przdmuchy troszku

z tego co wiem to chyba normalne ze niespalone paliwo tamtędy wylatuje po to to jest podlaczone spowrotem do dolotu zeby spalilo sie drugi raz .. silnik po generalce wiec watpie zeby to byla przyczyna przedmuchu

A co wchodziło w skład "generalki" ? Kompresje mierzyłeś ?

odpowiedz jest prosta : uszkodzony termostat co powoduje nieodpowiednie rogrzewanie silnika a za nierozgrzanym silnikiem idzie nie odpowiednie rozszerzanie pierscieni i przepuszcza olej moment czarny

a w sklad generalki wchodzilo : tloki pierscienie planowanie nowa fabryczna glowica po sprawdzeniu szczelnosci

lukas4322 pisze:z tego co wiem to chyba normalne ze niespalone paliwo tamtędy wylatuje po to to jest podlaczone spowrotem do dolotu zeby spalilo sie drugi raz .. silnik po generalce wiec watpie zeby to byla przyczyna przedmuchu

niespalone paliwo w dolocie..a ja dotad myslałem ze paliwo z powietrzem miesza sie dopiero w kolektorze ssącym